广州车展打响年度收官战，一汽丰田携ALLION向新目标冲刺

11月20日，第十八届广州国际汽车展览会正式开幕，展车总数980辆，其中包括38款全球首发车。突发疫情、存量竞争成为今年车市关键词，走过"黄金十年"的中国车市正站在十字路口。车企们对本届广州车展寄予厚望，既为了扩大品牌影响力，也为冲击年底销量。

今年突如其来的疫情促进了汽车企业结构的升级，加速了营销变革的步伐。应对疫情冲击，中国汽车行业坚持在常态化防控下，统筹推进复工复产，大力推动科技创新，加快关键核心技术攻关，创造了未来发展新优势，实现结构更优、动能更强，在变局中开拓新局。在此大背景下，本届广州车展以"新科技，新生活"为主题，各大品牌纷纷带来了具有竞争力的产品，一汽丰田也不例外。

本届广州车展，一汽丰田发布了三款基于TNGA架构的全新车型，同时，一汽丰田旗下全系产品也悉数亮相车展，为沉寂多时的中国车市注入全新的活力。其中最抢眼的莫过于全球首发车型ALLION。

新车定位为TNGA全新中高级轿车，是丰田TNGA架构下的全新物种。车展发布会现场，一汽丰田汽车有限公司总经理胡绍航表示："丰田所承诺的'中国最重要'在一汽丰田这里始终是第一准则，而此次全球首秀的ALLION车型正是这一承诺的具体实践。"

在TNGA架构的加持下，ALLION在同级车型中，轴距尺寸处于领先水准，考虑到国内市场消费者对于后排空间要求较高，通过丰田对车内细节上的处理，每一处空间都得到了更加合理的利用，因此也让新车拥有B级车水准的980mm的后排空间。此外，ALLION目前行业中硕果仅存的新技术黄金排量自吸引擎，最大功率126kW，具备双喷射系统，并对气门夹角扩大，加入激光熔覆合工艺气门座，压缩比高达13:1，以及40%全球顶尖热效率。

同时，一汽丰田产品矩阵的重要组成部分"擎家族"也再添新成员RAV4荣放双擎 E+，其2.5L发动机最大功率为178马力，综合功率高达306马力，0-97km/h的加速时间仅为5.8秒，并实现了2.6L/100km的超低油耗。

刚刚过去的10月份，一汽丰田TNGA三款旗舰车型都取得了相当出色的成绩。亚洲龙单月销售达1.1万辆，RAV4荣放单月销量达1.6万辆，卡罗拉家族共计销售3.6万辆。值得一提的是，在汽车流通协会发布的保值率报告中丰田品牌名列前茅，多款车型在二手保值率上均居于细分市场领先地位。这些，都标志着一汽丰田TNGA技术换代被普遍接受和选择。

距离年底时间越来越短，一汽丰田坚定地向着77万台的年终销量目标迈进。截至10月底，一汽丰田已经完成年销目标的83%。按照目前的发展态势，一汽丰田距离实现全年目标仅剩"一步之遥"。今后，一汽丰田将在TNGA架构和新能源技术加持下，迎来又一次爆发。

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