国产SUV的“实力颜值小生”，第二代传祺GS4让你一眼倾心

一款量产车在正式诞生前，设计师都会先描绘出它的基本雏形，概念设计来吸引广大消费者，为日后正式量产上市赚足眼球。而其实等到实车正式量产后，我们会发现，当初让人眼球一亮的外观、内饰设计几乎不见了踪影，与当初的概念相差甚远。所以，现在评价一款车是否用心、厚道，就看量产车离概念差别多大。如果是按这个标准来判别的话，有一款绝对值得一提——第二代传祺GS4。

作为国产紧凑级SUV的标杆车型，第二代传祺GS4几乎100%复刻了当初的概念设计。无论是外观，还是内饰，都无愧是国产车中的颜值担当。那么，第二代传祺GS4果真这么“美”吗？耳听为虚，眼见为实，跟我们一起去探寻一番吧。

面部表情丰富立体

第二代传祺GS4的量产车，来自广汽“光影雕塑3.0设计”麾下，前脸立体感更强，力量感更足，中网采用四条镀铬饰条装点，内部则是略显复杂的菱格组合，呈现出上下逐渐变宽的大气感觉；两侧大灯组很好的同两饰条相连，而且无论是顶部LED日行灯，还是远近光分体式大灯、LED转向灯与概念车如出一辙。

中网下方为全新设计的三角形镂空状虎口，雾灯也被巧妙的改为竖状造型，还有底部大嘴样式的银色护板为前脸增色多多，简言之：这一代的传祺GS4面部表情更丰富、更立体、吸睛度提升很大，100%还原了概念车的神韵。

LED日行灯不再是简单的线条设计，而是充分考虑到与中网的融合度以及美感，远近光分体式LED大灯，被广汽称之为“双星巡航LED大灯”，四四方方的设计不仅好看，夜晚开启后还很好用，照明度和照射范围提升不是一星半点。

尾部设计简约精致

此外，第二代传祺GS4的尾部设计越发精致了，后风挡下方为一条连接两侧尾灯组的镀铬饰条，起到了拉伸视觉宽度的作用，而且看上去非常协调不突兀，乃点睛之笔；尾灯组采用多层灯带叠加构造而成，示宽灯和刹车灯均为LED光源，点亮后效果相当出众。

设计师通过凹凸有致的设计手法，对尾部线条进行修饰，以呈现出更加饱满、浑厚的感觉，简言之，第二代传祺GS4的尾部设计是简约中透露着饱满和层次感。

从后备箱、灯组的每一处接缝处理，我们不难发现广汽真的是下了很大功夫在装配工艺方面，接缝均匀、缝隙宽度更窄、契合度更高了，这就是一个值得赞赏的进步，也是我们消费者希望看到的进步。

黄金侧颜无可挑剔

第二代传祺GS4的光影美学设计，被其近乎完美的侧身造型呈现出来了。它的长度为4545mm，高度则达到了1700mm，这几乎是一个黄金比例，在同级别中不算突出，但绝对是最佳尺码。由前大灯组延伸至尾灯组的线条、车门处有些写意感觉的线条勾勒出更立体、更流畅、更运动的侧身效果。

此外，新车还增加了后排侧面隐私玻璃，配合C柱向后延伸至后风挡，凸显悬浮式车顶视觉效果。

轮胎来自米其林，尺寸为225/60 R17和225/55 R18，轮毂造型相当犀利，为整车增色不少。简言之，第二代传祺GS4的侧身无可挑剔，黄金比例打造出极具光感的侧颜。

内饰质感高级大气

打开驾驶室车门，估计很多人会由衷的发出“哇哦”的赞叹声，这不是虚构，因为呈现在你眼前的量产车内饰就是概念车的内饰。12.3+12.3英寸双大屏的出现并不意外，而设计师巧妙的利用三角符号把液晶屏和仪表盘分割开来，中控台采用大量皮质面料覆盖，档次感没的说。

细心地朋友会注意到，在方向盘左侧和副驾驶右侧的两个空调出风口，其造型与前脸虎口的设计如出一辙，这种细节上的同质化处理，体现出国产车在理念方面的进步，内外都可以找到传祺更具家族化的设计，让大家可以从某一个细节就能够甄别出这是哪款车。

第二代传祺GS4的两块12.3英寸大屏幕值得表扬，尺寸同级最大、分辨率达到1920*720，液晶屏支持触控操作，手指触摸灵敏度很高、屏幕响应速度很快，符合当前主流车机水准，而且反复触摸屏幕后不容易留下指纹，说明广汽正在重视车主使用细节方面的建议并加以改进，功能方面提供地图导航、路况信息、OTA升级以及广汽独创智能物联系统，可以识别多种语言、远程控制车辆等。

第二代传祺GS4的空调控制面板依然保留物理按键，而且刚好位于中间出风口下方，按键均为类似钢琴键的操作思路，这样的好处除了提升美感度外，手指按压的感觉更清晰、误操作几率被彻底消灭了。

虽然没有采用目前比较流行的电子档杆，但第二代传祺GS4的换挡杆设计依然值得一提，完全出自概念车设计思路，杆头增加银色饰条，看上去很精致、很有层次感，他的握感出色、波动力度更轻、操作上手很轻松，后方还有黑底白字的“GS4”徽标。

另外，第二代传祺GS4还拥有长达1.32米的超大尺寸全景天窗，从外面看为黑色，与车顶搭配后对提升档次感很有帮助；天窗支持开启和关闭，采光度相当充足，而且广汽融入隔热材质和深色系设计，哪怕是暴露在夏季阳光直射下，坐在车内亦不会感觉闷热和光线的不舒服。应该说，全景天窗的优势在于提升车辆自身档次感，同时让车内乘客通过天窗欣赏到大自然的光影之美。

空间宽敞座椅舒适

最后我们来看看第二代传祺GS4的座椅，很少有人会去评判一款车座椅的美感度，认为他只要坐上去舒服就够了，其实不然。它的构造很独特，前排座椅哪怕拿掉头枕，依然可以称之为一个完整的座椅，头枕独立于整个座椅前端，很好的照顾到前排人员后脑勺缺少支撑的普遍现象。

而且座椅是采用拼色设计，上深下浅的色彩搭配很讨消费者喜欢，前排上身和大腿包裹性很到位，中高配提供了主驾驶（10向）、副驾驶（4向）电动调节，以及加热、驾驶位记忆功能，后排靠背支持角度调整。

第二排座椅同样采用拼色设计，中间为深色系，不过中间地台为纯平走势，还有三个头枕，均支持手动调节高低，很好的照顾到了第三名乘客乘坐体验。

最后，值得一提的是，第二代传祺GS4座舱的防护实力更进一步，在新冠病毒的影响下，消费者对车内空气质量问题的关注上升到了全新的高度，车企们纷纷开始研发“N95级别防护”的空气净化系统。广汽传祺抢先行动，将“G-HEALTH健康座舱”实施规划提速，从而推出了具有N95级别防护的滤芯技术。据了解，广汽传祺车规级CN95高效空调滤芯荣获中汽研权威认证。传祺全系车型已陆续搭载具备“N95”级别防护能力的滤芯技术。同时，购买传祺车型的消费者，也将享受到免费升级滤芯的贴心服务。

自主平台架构打造

第二代传祺GS4的好不仅只是在外表，内里架构也很出色。据官方介绍，第二代传祺GS4基于GPMA平台打造，GPMA是广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构，历时数年、历经多年开发经验的大师领衔打造，该架构涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型，是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构，在全球化、年轻化、智联化、可靠性、通用化、低油耗、混动化、舒适性、安全性方面都有飞跃性的提升。

多重好礼诚意回馈

百分百复刻概念车颜值的第二代传祺GS4是不是让各位朋友感到心动了呢。心动不如行动，现在购车还可享多重优惠，不容错过。从7月1日起，广汽传祺将为全国消费者推出新一轮的优惠好礼，包括现金优惠、金融贴息、置换补贴等形式，以十足的诚意，为消费者带来更实在的优惠，回馈消费者的支持。

1.GS4：方案一：幸运礼:至高3999元出行补贴天天抽金融礼；超级0首付，融车融税融保脸，最高送3年交强险和百万驾意险，更有1-5年免息/低息多种金融方案；至高5000元补贴；流量礼：终身免基础流量。

方案二：0首付0利息，综合优惠高达20000元；

2.金融礼：超级0首付，融车融税融保险，最高送3年交强险和百万驾意险，更有1-5年免息/低息多种金融方案；

3.置换礼：尊享最高10000元置换礼（含报废）；

4.致敬礼：医护人员、环卫工人、防疫站人员，尊享至高5000元爱心补贴；

5.健康礼：购车免费升级车规级CN95高效空调滤芯；

值得一提的是，为保障消费者出行安全，对于购买传祺车的消费者们，广汽传祺将免费为其加装CN95级高效空调滤芯。同时，广大车主用户只需注册登录广汽传祺APP，即可通过广汽传祺APP预约技术员上门进行滤芯加装防护升级。

此外，广汽传祺还鼓励广大消费者通过线上渠道进行看车、选车、购车。广汽传祺与微信、天猫等电商平台建立合作，成功开通线上VR看车、线上智能展厅、线上购车等服务。消费者通过线上平台进行看车，在确定意向车型后，再向经销店预约上门试驾服务，随后可在线上平台完成购车、保险、临牌办理等业务；业务完成后，经销店可提供免费送车上门服务。

结语

这是一个“看颜”的时代，一款车成功与否，外观以及内饰的设计一定是不可缺少的。毕竟无法一眼征服消费者的车，不被选择就意味着，纵使性能再好也不会被人熟知。第二代传祺GS4就很好的做到了这一点，颜值100%继承了概念的神韵，外观造型让人眼前一亮，有让消费者深入了解的冲动；内饰方面同样出色，设计简约大方不失高级感。在绝美的颜值之下，第二代传祺GS4还有着源于GPMA自主平台架构的卓越性能，内外兼具。在这个瞬息万变的时代背景下，“颜值即是第一生产力”正在成为广汽提升产品力的重要砝码。

图片：官方、网络

转载改写自：今日头条

原标题：《国产SUV颜值担当，广汽传祺GS4实力演绎概念车神韵》

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