四部门：优化空轨联运旅客换乘流程 探索开展行李直挂服务

据交通运输部官网消息，11月16日，交通运输部办公厅、公安部办公厅、中国民用航空局综合司和中国国家铁路集团有限公司办公厅联合发布《关于开展空铁(轨)联运旅客换乘流程优化工作的通知》(以下简称《通知》)。

《通知》要求，推动全封闭免安检换乘通道改造和建设。

按照“总体可控、循序渐进、责任清晰”的原则，在具备全封闭免安检换乘通道建设条件的综合客运枢纽，推动铁路、城市轨道交通相关部门认可民航旅客及其随身行李物品的安检结果，为推行空铁(轨)联运旅客换乘流程优化创造条件。

当前推行空铁(轨)联运旅客换乘流程优化，重点面向无托运行李的民航到达旅客在同一个枢纽内换乘铁路或城市轨道交通开展。全封闭免安检换乘通道应设置在行李提取厅之前的空侧隔离区，至铁路车站候车室或城市轨道交通检票口。

对既有和在建综合客运枢纽，按照“积极稳妥、因地制宜”的原则，在具备条件的综合客运枢纽内推进全封闭免安检换乘通道改造和建设工作，全封闭免安检换乘通道改造和建设要符合机场安保设施设备标准要求。积极研究推进北京大兴国际机场等综合客运枢纽空铁(轨)联运旅客换乘流程优化工作。

《通知》提出，探索开展行李直挂服务。

对有托运行李的民航到达旅客，鼓励民航、铁路和城市轨道交通相关市场主体积极探索，创新服务模式，延伸服务链条，推动民航、铁路和城市轨道交通相关企业与第三方企业合作，提供民航换乘高铁(城际铁路)、民航换乘城市轨道交通等多种方式的行李直挂服务，为实现有托运行李旅客换乘流程优化和徒手旅行创造条件。

《通知》明确，推动相关行业标准完善和协同。

全封闭免安检换乘通道改造和建设工作，要加强与正在编制的《运输机场航站楼规划设计规范》等民航相关标准衔接，积极推动修订《铁路旅客车站设计规范》(TB10100—2018)，研究编制综合客运枢纽一体化设计规范，将旅客联程运输全封闭免安检换乘通道、行李直挂运输系统纳入技术标准，促进旅客换乘流程优化的标准化、规范化发展。

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