奥迪在整个Dieselgate传奇中深陷其中，并且至今仍在为此付出代价，这家德国品牌希望确保自己将来不会遇到此类麻烦。为了使该品牌适应未来发展，它正在准备全面电动化的车辆攻击，包括e-tron GT和e-tron SUV形式的生产EV。但是，这家汽车制造商现在已经为其绿色机动性设定了官方目标，该品牌希望在未来五年内大幅减少二氧化碳排放。
但是他们打算削减多少呢?好吧，作为首批签署《巴黎气候协定》的品牌之一，奥迪设定了雄心勃勃的目标，即到2025年将二氧化碳排放量与2015年的水平相比减少30%，减少近三分之一所有产品在十年内的排放量。不过，这还不是全部，因为该品牌还声称到2050年将完全实现碳中和。
为了实现这一目标，奥迪计划到2025年提供不少于30辆电动汽车，其中20辆纯电动汽车-比其最初计划的12倍多。奥迪预测电动汽车将大步向前，制造商估计电动汽车将占总销量的40%。
奥迪并没有完全放弃燃烧。该品牌将继续追求汽油发动机的开发和增强，但不仅仅依靠燃烧，其余的汽车阵容将采用采用48伏电系统的轻度混合动力总成-与该系统相同。 SQ7，以及与梅赛德斯·奔驰等竞争对手制造商所使用的系统相同的系统，用于53种徽章车辆。
为了帮助在整个生产过程中将二氧化碳排放量减少30%，奥迪也将重点放在供应商上，与供应商共同举办二氧化碳研讨会，以商定减排方式。人们将更加关注可再生资源和可再生能源，并将更大程度地推动使用再生材料。这个德国品牌也坚持在电池组生产中也使用绿色电力，甚至在公司内部，奥迪也对其制造方法进行了修改，包括将经过认证的可持续铝用于电池外壳。
在实现碳中和的未来的道路上，奥迪正在大力投资替代能源解决方案，并将很快在奥迪匈牙利的两个物流中心的屋顶上安装最大的欧洲太阳能屋顶系统。该系统的输出功率为12兆瓦，占地面积约为170万平方英尺。
