奔驰全新EQS纯电SUV正式发布 续航里程可达660公里

以奔驰的悠久历史以及豪华气息，很多人对奔驰推出的新车都要高看一眼。

4月19日，全新EQS纯电SUV正式发布，瞬间引起了业界和消费者的巨大关注。那么，这款实力究竟如何，能成为世界上最令人向往的电动汽车吗?

随着车市的发展和消费群体的年轻化，加上势不可挡的电气化及数字化趋势，全球大部分传统汽车集团已经进入电气化时代。奔驰也不例外，相继推出了多款电动汽车。

以小编之见，全新EQS纯电SUV的独特之处在于，它不仅是梅赛德斯-EQ品牌第三款基于EVA纯电平台正向研发的车型，也是首款SUV车型，更是豪华品牌推出的首款大型豪华纯电SUV。

对比其他大型纯电SUV来看，全新EQS纯电SUV自然有其优势。首先，设计就是一大亮点。

时代在改变，一切都顺应着时代的潮流而变化。全新EQS纯电SUV承袭了EQ家族式设计理念，将全新EQS弓形车身设计完美移植于SUV车型上，设计中化繁为简，又彰显出旗舰SUV的不凡气度。

相比外观，内饰才是所有奔驰的重头戏。全新EQS纯电SUV的内饰设计也在向年轻化、智能化、运动化全面靠拢。

打开车门，发光迎宾踏板带来的高级感是无与伦比的，但最令人震撼的还是横向宽度达1.41米的MBUX超联屏，77英寸带AR增强的平视显示系统也没有缺席，还有7种内饰配色可供选择。

作为一款大型SUV，全新EQS纯电SUV的车身尺寸是很豪横的。5125mm的车长、3210mm的轴距，单看数据就非同一般。而且车，其底部增加电池后，车高比EQS提高了200mm，保证了乘坐空间。

值得一提的是，新车提供5座和7座(第三排可选择)两种选择，二排采用剧院式座椅布局，相较前排有一定抬升，而二、三排座椅放倒后，其装载空间可达2100升。

动力方面，新车标配后轴电机，最大功率265kW，峰值扭矩568N·m;双电机车型前后配备永磁同步电机，最大功率为400kW，峰值扭矩858N·m。续航方面，其WLTP工况续航里程可达660公里。

当然，新车的驾控性能依然值得期待。10°后轮转向系统、四连杆前悬、独立多连杆后悬，加上具有连续可调阻尼的AIRMATIC空气悬挂，无论城市漫游、郊外越野，表现均出众。

综合来看，全新EQS纯电SUV的推出，进一步丰富了奔驰EQ家族产品阵容。从其产品力来看，新车将在大型豪华SUV细分市场大放异彩，为消费者带来无与伦比的豪华与科技体验。

那么，问题来了，你觉得全新EQS纯电SUV会给新能源市场带来怎样的影响?

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