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2020年大众Atlas Cross Sport的首次公开赛

2020-03-05 09:41:52   来源:

卑诗省温哥华市–您永远不能拥有太多SUV,对吧?考虑到一半以上的新车销售将流向他们,这似乎是肯定的方式,这是大众汽车在其自身阵容中看到的趋势,其普及率百分比基本上反映了整个行业的百分比。当您考虑到大众去年仅在美国提供两种SUV时,Tiguan和Atlas还是不错的。

2020年大众Atlas Cross Sport带来了这一变化,尽管它的名称,通用的结构和明显的相似之处,却与众不同,足以被视为与大众现有的三排SUV分开的车型。对于初学者来说,它只能坐两排,只有五排,采用较低且较偏斜的车顶线,使其看起来更肌肉且不那么居家。总体高度降低了2.2英寸,而长度降低了2.8英寸。

但是,请记住,三行地图集完全是大众汽车明显的风气所产生的,美国客户首先想要的是大而便宜的产品。你知道,就像一个大傻瓜。Cross Sport显然不遵循这种7-11理念,但仍然非常庞大,比轴距长6.3英寸的本田Passport长了5英寸。

您很清楚方向盘后面的尺寸。您透过宽大的扁平引擎盖上的狭窄挡风玻璃望着,像想要迎接直升机一样伸展。乘坐感觉相当坚固和沉重(仅比常规Atlas轻约100磅),具有明显的日耳曼风格。但是,它也没有什么运动可言的,它具有大众的麻木感和奇怪的弹性转向力。按下“运动”按钮只会增加方向盘的阻力,就像换出SoloFlex上的乐队一样。

但是,它是Cross Sport投入使用的内部空间。后排座椅的腿部空间为40.4英寸,实际上比常规的Atlas多2.8英寸,这要归功于通过抛弃第三排而腾出的空间。在纸面上听起来令人印象深刻,但就个人而言甚至更好。我将前排乘客座椅尽可能地向后放置,尽管我身高6英尺3,但我的脚没有碰到防火墙。然后,坐在后排时,我的膝盖没有碰到前排座椅的靠背。这太疯狂了,无论是亲自还是在纸面上,它都轻松超过了Passport和Chevy Blazer(后腿空间均为39.6英寸)。当安装儿童座椅时,两排之间的空间也很大。

但是,在37.8英寸处的头部空间要比上述所有空间都少。某些乘客可能会擦头,尤其是在装有全景天窗的情况下。那么,后座也可以倾斜到一个华丽的高度,这增加了舒适度,并且几乎可以解决净空问题。

没错,后排座椅倾斜可以减少货物空间,但Cross Sport的余地还绰绰有余。所有的车辆长度都显示在货物区域中,该区域明显比该区段的正常深度深。为了证明这一点,尽管车顶显着降低(3.8英寸),但箱形更小,它的载货量几乎与本田Passport相同(座椅上升时为40.3立方英尺,座椅下降时为77.8英尺)。这可能意味着Cross Sport将成为行李测试冠军,但在带回60英寸电视回家时可能没有那么有用。