如果您刚刚从梅赛德斯-奔驰E级升级到S级，科学对您来说并不是什么有希望的消息。这是根据两项单独的研究得出的-两项研究都发现，昂贵的汽车驾驶员根本不是好人。内华达大学的研究在ScienceDirect上发表，声称这些驾驶员让行人过马路的可能性比其他驾驶员低。同样，最近的一项芬兰研究(来自赫尔辛基大学)基于1892名接受调查的车主发现了几乎相同的东西：脾气暴躁和以自我为中心的男人更可能拥有宝马或奥迪。
内华达州的研究表明，驾驶员为行人减速的可能性每增加1000美元，他们的车辆成本就会下降3%。尽管各地的CEO和医生可能会对这些发现sc之以鼻，但研究人员拍摄了数百种场景，当不同汽车的驾驶员不得不决定是否为行人停车时，发生了什么。很简单，车辆越便宜，允许行人过马的机会就越大。
该大学社会心理学教授扬·埃里克·隆克维斯特(Jan-Erik Lonnqvist)指出：“我已经注意到，最有可能闯红灯，不让行人通行，通常鲁too和太快驾驶的是经常驾驶德国汽车的人。”赫尔辛基。芬兰车主回答了有关其财富，汽车和消费习惯的问题后，证明了他的评估。然后使用五因素模型评估答案，以评估关键的人格特质，例如神经质和愉悦感。
结果明确地发现，被描述为固执或无动于衷的男人更有可能拥有在引擎盖上带有高级身份标记的汽车。连同内华达州的研究发现“权利和自恋的感觉可能导致行人缺乏同情心”，结果-在世界上两个非常不同的地方，我们可能会补充-听起来是非常结论性的。
尽管我们尚未对此问题进行研究，但仍有很多模因在指责宝马司机，而无视其他道路使用者。也许随着行人检测技术进入越来越多的汽车(尤其是价格更高的车型)中，驾驶员将更有可能为行人停车。
在此之前，我们将由您决定这些研究是否准确反映了现实，但下一次您看到劳斯莱斯幻影在城镇周围时，向另一个方向行驶可能会更安全...案件。
