KTMX-Bow的可视时间线看起来很像科学的变态图。自12年前问世以来，总部位于奥地利的KTM发布了许多针对公路和赛道的模型，每种模型都比以前的模型更为激进。慢慢地，最初的无顶棚X-Bow增加了越来越多的车身，直到它成为新的GTX赛车。
GTX比X-Bow看起来更像是一辆完整的赛车。GTX具有中置引擎布局，空气动力学车身，完全封闭的驾驶舱和巨大的后基座机翼，旨在与GT2级别比赛。KTM尚未公布完整规格，但称新车重约2200磅，功率超过600马力。引擎盖下方将是一辆来自奥迪运动的2.5升五缸TFSi发动机。以前的X-Bows仅使用四缸发动机。
GTX通过汲取X-Bow GT4的经验来推进X-Bow赛车程序。KTM表示，GTX是第一款提供经过认证的硬壳，经过认证的GT轿厢和经过认证的高级座椅组合的汽车。与GT4一样，该车也是由KISKA设计并由Reiter Engineering开发。
KTM计划今年推出首批20辆汽车。汽车经过认证后，将与奥迪和保时捷一同参加GT2赛车系列。KTM还计划从2021年开始为该车量身定制一个杯子系列。
GT2版本将拥有超过600马力，而经过认证的GTX版本将具有约500马力。KTM将在不久的将来发布具有完整规格，可用性和价格的更多详细信息。
