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ura歌向我们展示了NSX令人惊叹的工程技术

2020-02-27 10:17:14   来源:

原来讴歌NSX是一个上世纪90年代的传说中的超级跑车,由于其建筑铝型材,独特的造型,和革命性的中置V6。不幸的是,至少可以说,NSX期待已久的继任者的销售令人失望。ura歌在2018年仅售出170辆NSX,在2019年售出238辆。为提醒我们第二代NSX如此特别的原因,Ac歌发布了新视频,让我们更仔细地了解了超级跑车定制中级车的开发,制造和赛车能力。式双涡轮增压V6发动机。

结合三个电动机,此设置可提供573马力和476 lb-ft的扭矩。发动机安装在底盘中较低的位置,并靠近驾驶员,从而可立即进行油门,制动和转向输入,从而获得引人入胜的驾驶体验。这是通过将发动机定位在不寻常的75度倾斜角来实现的。

每台NSX发动机都是在占地250万平方英尺的安娜发动机工厂(占地4,000平方英尺)的4,000平方英尺的专用工厂内手工建造的,并由一位主要制造商精心组装而成。与公路车一样,NSX独特的发动机也为NSX GT3赛车提供了动力,而无需进行大量修改,Ac歌说这证明了发动机的设计和耐用性。

NSX发动机质量项目负责人吉姆·曼金(Jim Mankin)表示:“这是在安娜发动机厂,这是NSX的心脏第一次被击败。”“ NSX发动机室配备了来自我们装配部门的最优秀人才,他们手工制造为Acura美国制造的超级跑车提供动力的发动机,并帮助NSX在制造业领域中崭露头角。”

开发Acura NSX的热情和细致的工艺是显而易见的。NSX全球开发负责人Ted Klaus在深入采访中提供了对NSX独特引擎的进一步了解。克劳斯还负责管理Ac歌赢得北美冠军的赛车项目,包括the歌NSX GT3 EVO。

克劳斯说:“原始NSX的开发负责人告诉我们,不要照搬他们所做的。NSX的目的是推动未来并超越未来。”“核心是不是为了技术而使用技术,而是为我们的客户服务的技术,这让我感到非常自豪。这是名副其实的'NSX'引擎。”