如果不是为了赚大钱，德国汽车制造商及其永无止境的比赛游戏将有些幼稚。宝马和梅赛德斯-奔驰在忙于发明新的利基和车身样式时，一直在确保另一家汽车制造商在没有直接竞争对手的情况下不会有任何业务。因此，宝马现在在横向发动机Mini平台上建造了入门级四门车，这让我们感到惊讶，以至于该公司花了很长时间才提出对梅赛德斯·奔驰CLA的回应，这不足为奇。
像第一代CLA一样，2系列Gran Coupe似乎已经进入了尴尬的青春期。我们在C柱上看到了丰田Corolla和Dodge Dart的暗示，倾斜的车顶和高大的行李箱盖意味着这扇小四门从后部与X6有着惊人的相似。那个屋顶线条是Gran Coupe的标志，在后排座椅的净空上造成了损失。这是面向入门家庭的入门级宝马，第二排最适合儿童。甚至对于中等身材的成年人来说，门的开口本身也是一个挤压。安装后排儿童座椅可能需要将前排乘客的座椅向前移动，以至于几乎使汽车变成了弯角的两人座。当汽车有四个门和一个后座几乎与两门一样小且难以接近时，所谓的“轿跑车”就显得有些荒谬。
事先的经验要好得多。座位位置低，但视野良好。座椅和方向盘可进行多种调节，这意味着与微小的后排座椅不同，任何人都可以在这里感到舒适。第一次接触汽车时，我们只能驾驶高级M235i。底座228i的涡轮增压2.0升直列四缸发动机输出功率为228马力，扭矩为258 lb-ft。借助更低的压缩活塞，更大的涡轮增压和更坚固的曲柄，M235i的输出功率达到301马力和332磅-英尺。为了跟上发动机增加的输出功率，M235i标配了228i的选装M Sport悬架。它较低且较硬，但仍然合规。2 Gran Sport甚至可以吸收那种通常需要我们撑开撑杆穿过引擎盖的弹坑。运动模式可以解决问题，但我们发现舒适性足以应付运动所带来的不平稳感。在任何一种模式下，总体抓地力都有些不足，而M235i的转向不足会超出预期。
通过增加2系Gran Coupe的阵容，宝马现在在美国销售了三辆采用这种Mini架构的车辆，两个跨界车和一辆汽车。虽然我们很高兴看到德国汽车制造商推出的新车，但X1和X2提供了更多的空间供类似的钱使用，并且肯定会比2的汽车卖出。如果这使您想知道为什么2系Gran Coupe存在，答案是肯定的。梅赛德斯·奔驰经销店出售。
