据《汽车新闻》报道，该公告是在拉斯维加斯举行的美国全国汽车经销商协会展上宣布的。报告继续提到Bronco Sport是带有Escape基础的一体式SUV的铭牌，而不是Bronco Maverick，因为它在汽车制造商的原始零件系统中列出。
《汽车新闻》还了解到，Baby Bronco将于今年年底到达经销商处，而车架上的同级兄弟将在2021年面世。明年，这两款SUV预计将售出约20万辆。
鉴于吉普是该细分市场中较老的品牌，因此这是一个非常乐观的前景。Bronco可能对此很冷酷，但其名称本身不足以使Wrangler忠诚主义者转向福特汽车公司。
因为它是基于Escape紧凑型跨界车的，所以小野马最有可能与Compass或Cherokee竞争。据信，福特计划扩展Bronco系列，并推出第三款及后续车型，并且谣言也暗示电动越野车即将问世。
在2018年资本市场日，吉普车品牌演讲包括确认牧马人EV的幻灯片到2022年底，菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)尚未提供有关电动SUV的更多详细信息，但与此同时，叛徒(Renegade)和指南针(Compass)已获得了插电式混合动力选项，具有50公里(31英里)的全电动范围。
中型和紧凑型Bronco都不会在欧洲销售，这使得200,000辆的销售目标对于美国市场而言是雄心勃勃的。去年在美国A.，福特汽车公司阵容中最畅销的SUV是Escape拥有272,228辆，Explorer拥有227,732辆，分别比2018日历年减少了11.3和26.1个百分点。
