特斯拉(TSLA)-GetReport的股价在过去几个月出现大幅上涨，自该汽车制造商10月份发布令人意外的第三季度利润以来，暴涨了80%以上。
Baird分析师Ben Kallo在周四的一份报告中建议对特斯拉的持股进行“获利回吐”，并写道：“尽管我们对[Tesla]的长期前景持建设性态度，但我们现在认为估算值已经过正确校准-特别是在买方方面- Kallo将Baird的评级从买入下调至持有，但同时将其目标股价上调至525美元。
特斯拉股价周四下午下跌1.5%至484.92美元。
特斯拉的市值约为850亿美元，远高于通用汽车(GM)-Get Report(估值500亿美元)和Ford(F)-GetReport(37 Billion)等既定汽车制造商，尽管销量减少了很多-这种情况已经出现最近，在其他投资者中引起了轩然大波。而且，汽车制造商面临着很多问题，即它能否持续盈利并维持对汽车的需求。
摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当·琼斯(Adam Jones)在12月下旬告诫说，特斯拉的估值可能不会长期保持下去，他写道，随着时间的推移，电动汽车的新贵可能会更像传统汽车制造商。
乔纳斯在12月24日写道：“我们为1H20之前潜在的情绪高涨做好了准备，但对可持续性表示怀疑。”
自从十月份以来，一系列积极的报告使特斯拉股价创历史新高。
自特斯拉第三季度财务业绩广受好评以来的几周内，投资者已经看到其上海超级工厂的进展，其中包括丰富多彩的发布会，揭开了新工厂Y型生产的序幕。几周前，媒体报道指出，特斯拉正寻求在中国工厂和欧洲扩大生产。
1月3日，特斯拉报告称第三季度交付了112,000辆汽车，超出市场预期的106,000辆。该数字全年的汽车交付量为367,500辆，略高于其先前指导的2019年360,000和400,000辆的指导。
