说我们对2021年丰田Mirai感到震惊，这有点轻描淡写。当前看起来比较笨拙的轿车将很快成为一款令人惊叹的大型豪华轿车。重新设计的Mirai不仅从内到外都具有出色的造型，而且还可以在后轮驱动平台上骑行，后者是雷克萨斯LS 500旗舰产品的基础架构。为什么会发生突然而戏剧性的变化?原来有几个原因。
在上个月的洛杉矶车展上，Road&Track与Mirai的总工程师田中佳一(Yoshikazu Tanaka)进行了交谈，他透露使用此平台的确是技术上的原因。
事实证明，选择RWD为氢气罐创造了更多空间。鉴于氢气加油站并不常见，田中和他的团队想扩大车辆的续航里程。
田中说：“我们需要挖掘出车辆的全部潜力，并且由于您具有这些基础设施的局限性，我们需要制造出对这些客户超级有吸引力的汽车。”“因此，仅仅看起来不错是不够的。仅仅因为您扩大了行驶里程，这还不够。最重要的是，它必须具有良好的行驶性能，并且必须具有良好的性能。”
而且由于丰田非常想增加Mirai的销量，因此在RWD平台上骑车确实可以提供另一个额外的好处：驾驶乐趣。尽管不特别适合运动型轿车，但新型Mirai可能会成为燃料电池汽车新时代的开始。
基本上，看起来丰田会喜欢Mirai为氢能汽车做的事情，就像Tesla Model S为电动汽车所做的那样。当然有可能，但这还取决于定价等因素。无论如何，经过重新设计的2021年丰田Mirai计划于明年上市。
