碰撞测试在汽车行业并不是什么新鲜事物，而是要看看电动汽车的碰撞程度如何。我们已经开始看到电动汽车在美国测试中的表现如何，但是欧洲在两台备受推崇的电池供电机器上有了深入的了解。
无论是特斯拉型号X和保时捷Taycan杆进洞欧洲NCAP评价程序。该安全机构本周报告了其对电动汽车的调查结果，特斯拉在周三的声明中强调了ModelX。
欧洲NCAP涵盖了多个领域，不仅仅是汽车在一系列碰撞测试中的表现如何;但是，汽车如何处理残骸肯定有助于提高其星级。值得一提的是，由于星级超出了法律要求，因此减少星级数量并不一定意味着汽车在欧洲NCAP等级上是不安全的。但是，更多的星星提供了一种比较机制，以查看可比汽车的堆积情况。
从特斯拉的评级来看，Model X在成人乘员安全类别中得分近乎完美的98%。其安全辅助技术也返回了94%的评级。总体而言，这转化为五星级评级。对于保时捷Taycan而言，它在成人乘员安全方面获得了85%的评分-仍然相当可观，并且也足够获得五星级评分。安全辅助技术的评级为73%。
美国机构尚未测试或发布Taycan电动轿车的评级，尽管几乎所有售出的新车都获得了美国国家公路交通安全管理局的五星级评级。但是，公路安全保险学会是另一回事。NHTSA已对Model X进行了测试，并授予电动SUV五星级评级。IIHS尚未测试任何车辆。
