与Mk IV Toyota Supra相比,在售后部门未碰到的示例中所占比例较小的机器将很难找到。尽管这家日本汽车制造商不一定会以这种方式计划事情,但90年代车型的2JZ提升的调谐器普及度对2020 Supra起到了很大的帮助,反过来,它也成为了前一代车型的标志性地位。进一步。
好吧,我们在这里拥有的Mk IV Toyota Supra是不一样的,尽管看起来可能不一样。首先,您应该知道我们在这里处理渲染,该渲染可以非常准确地表示...中置引擎Supra。
这个特技背后的数字艺术家Abimelec Arelano解释说,我们在这里采用的方法对原始的本田NSX有点点头(如果需要的话,可以称之为Ac歌)。
像素转换的副作用又如何呢?
温室已经稍微移到了车辆的前部,显然是为了在座位后面为上述2JZ腾出空间。而且,由于下面的Instagram冒险还展示了原始提案旁边的中间引擎提案,因此您可以轻松地走上comparo路线。
我很高兴你问-经历这样的性格改变很容易导致身份危机。一方面,这款丰田Supra现在看起来有点像法拉利,特别是因为它穿着恩佐最喜欢的颜色。再说一次,贯穿引擎盖长度的造型元素是新的,也使人想起了道奇隐形(Dodge Stealth)之一(重新贴标签的三菱3000GT)。因此,我们可能只是在这里看国际明星。
PS:如果您正在寻找上述艺术家进行的不太极端的丰田改装,请参见此处的Supra Mk 4.5渲染图。