蓝色椭圆形的绿色革命已经开始。在长达40天的罢工之后，美国汽车工人联合会终于与通用汽车达成协议，并迅速转身与福特进行谈判。与福特的交易时间不长，其中包括60亿美元的新产品投资以及超过8,500个新的/保留的工作岗位。对于UAW和福特来说，这都是好消息，但对消费者来说也是个好消息。
根据底特律自由新闻社的报道，新的福特-UAW协议包括在未来四年内大量新车型的规定，其中许多将被电气化。Freep甚至能够挖掘有关这些未来模型以及它们将在何处构建的特定细节。您可以期望看到以下内容：福特的迪尔伯恩卡车工厂(通常被称为胭脂工厂)将从2020年开始制造全新的F-150。混合动力版本预计将在2020年开始销售，然后是2021年的全电动版本。我们也很高兴听到Rouge将制造下一代F-150 Raptor模型。福特的Flat Rock工厂将继续制造野马的衍生产品，包括Shelby模型。一旦林肯大陆公司停止生产，该工厂还将有能力制造其他车型。
在堪萨斯城，福特的工厂将为UPS生产电动版本的全顺面包车，以及F-150的非混合动力版本。肯塔基州将制造Super Duty卡车以及传闻中的全尺寸福特Expedition和Lincoln Navigator混合动力车。
最后但并非最不重要的一点是，福特在韦恩的密歇根大道装配厂获得了10亿美元的最大投资。该工厂不仅将在2020年开始建造即将面世的野马(Bronco)，还将负责制造下一代Ranger皮卡车。当前的Ranger在全球市场上已经存在了几年，这就是为什么有望在2022年推出全新车型的原因。
