特斯拉长期以来承诺的皮卡即将来临，它将于11月21日正式亮相，专利申请表明其名称一直以来都在我们的眼中。这家位于加利福尼亚州的公司将Cybertruck和CYBRTRK铭牌注册为商标，这有力暗示该卡车在该术语上将有所不同。其他细节仍然笼罩在谜团中，但是我们通过一年的推文，谣言和行业低语从中学到了很多。
公司联合创始人兼首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在其Twitter官方账号上发布的消息称，11月21日的揭幕日期“异常陌生”，并将其与Blade Runner的开幕式(于2019年11月举行)联系起来。许多人正在将“赛博卡车”的初次体验与“银翼杀手”世界中的汽车进行比较。
他们比其他所有人领先一步。到目前为止，我们所看到的卡车都是一张深色的，神秘的图像(如下所示)，其中显示了全宽灯条和水平的特斯拉标志。我们假设它显示了卡车的后端，可能在货箱上盖了酒桶盖，但马斯克对草图保持了沉默。过去，他曾暗示过“真正的未来派式赛博朋克，Blade Runner皮卡车”，最多可容纳6位乘客，最大行驶里程在400到500英里之间。它的巨大尺寸可能使其吞下特斯拉迄今为止最大的电池组，比Model S和Model X提供的100千瓦时单位大一个。
特斯拉此前确认了一套早期的基本规格。卡车的尺寸将与福特F-150，Ram 1500和雪佛兰Silverado等热销皮卡车大致相同。它将标配双电机全轮驱动，惊人的扭矩和自调平悬架。它还将能够在合适的条件下停放自己，并拥有360度摄像头。最终，它将有一个240伏的电源插座，可在距电网数英里的地方运行电动工具。
至于其余的，听起来好像什么都没有。当马斯克在2018年要求反馈时，Twitter用户集体经历了创造力的突飞猛进。一些人要求对每个车轮进行单独的扭矩控制，这将有助于提高越野能力。其他人(可能从经验上讲)指出，它需要物理按钮，因为触摸屏很难戴上工作手套来使用。一位用户甚至要求具有两栖能力。机载行车记录仪如何捕捉离网冒险?时间会告诉您这些建议中的哪些将使最终设计成为可能。
假设这就是所谓的“ Cybertruck”，这将是特斯拉首次进入皮卡车领域。这很重要，因为在美国最畅销的汽车是福特F-150。目前尚无法确定何时将其推向市场，但特斯拉在未来几年的工作已经结束。该公司仍在尝试推出其于2017年推出的Semi，它正准备生产名为Model Y的Model 3的更宽敞的替代品，其下一代Roadster仍有很多潜力。由于两个模型都已经老化，因此还需要确保Model S和Model X保持新鲜。
