在皮卡车销售方面，福特以其全尺寸F-150排在榜首。但是，并不是每个人都需要一辆全尺寸的卡车，并且在过去的七年中，您一直无法从Blue Oval购买中型皮卡。随着第四代游侠到达美国，这种情况将在2019年发生变化。自Ranger退出市场以来，丰田Tacoma在中型车市场上占据主导地位，仅次于最畅销的全尺寸卡车。
但是，Ranger的回归能否挑战丰田在中型车市场的主导地位?塔科马(Tacoma)正在显示年龄迹象，这意味着全新的游侠应该是一个值得挑战的人。只有一个问题。2019年的Ranger可能是美国的新产品，但它已经在其他市场出现了几年，这意味着它并不像您想象的那么新鲜。福特向我们发送了2019年闪电蓝的Ranger Lariat，以了解它将如何挑战中型皮卡车市场。
对于2019年，福特游骑兵是全新的!在先前的型号于2011年停产之后，全世界都收到了新的Ranger，但美国和加拿大却没有。然而，随着USDM专用游骑兵加入福特阵容，2019年发生了这一变化。基于全球T6 Ranger，美国第四代车型以两种车身样式出售-SuperCab(扩展驾驶室)和SuperCrew(乘员驾驶室)，并且已经进行了开发，以确保与国际版本相比具有更好的性能和更高的有效负载。仅有一种发动机衍生产品到达美国-2.3升EcoBoost四缸发动机，可产生270马力和310 lb-ft的扭矩-而Ranger则以三种装饰衍生产品出售。
游骑兵占据了中型皮卡市场，幸运的是，就如全尺寸卡车所见，如花哨的格栅和超大的前灯等设计元素，房地产受到限制。因此，Ranger拥有与福特SUV相同的设计元素，例如六角形格栅，并通过4x4衍生产品上的裸露钢制打击板和除4x2 XL之外的所有车型上的两个前拖钩突出显示。XL还拥有前后黑色保险杠，而XLT和Lariat则具有车身颜色的物件和轮唇造型。XL和XLT衍生物具有标准的卤素大灯和日间行车灯，但在Lariat上，它们已升级为LED大灯和DRL。套索进一步通过镀铬格栅与众不同，同时与XLT'相比还采用18英寸机加工铝制轮毂。XL上的17英寸喷漆铝制车轮和标准的16英寸钢制车轮。Sport和Chrome外观套件也可用于进一步定制。我们的测试仪完全按照我们的要求完成了，它采用了Lightning Blue外观和Sport Appearance套件。
Ranger SuperCrew和SuperCab派生车有两种驾驶室样式的中型车体皮卡，轴距为126.8英寸，长210.8英寸，宽85.8英寸。扩展驾驶室模型可容纳72.8英寸的货床，而副驾驶室衍生产品可容纳61英寸的床。但是存在差异，因为4x2型号的离地间隙只有8.4英寸，而4x4型号的离地间隙则增加到8.9英寸。车身之间的高度也有所不同，SuperCab 4x2的最短高度为70.7英寸，而SuperCrew 4x4的最高高度为71.5英寸。进近/离场/越过角度仅因传动系统而异，其中4x2型号提供27.9 / 25.2 / 22.7度的角度，而4x4型号提供28.7 / 25.4 / 21.5度的角度。路缘重量范围从4x2扩展驾驶室的4,145磅到4x4乘员驾驶室的4,441磅。
外观颜色
总共8种色调组成了2019 Ranger的外观调色板，XL提供了6种基本颜色。这些包括标准选项，例如阴影黑和牛津白，以及引人注目的闪电蓝，金属锭银，磁性的金属产品，以及Ranger的标志性铜色Sabre，这需要增加101A设备包。XLT以395美元的价格提供辣椒红的选择，而套索工具独有的白色铂金为595美元。我们的测试仪采用了闪电蓝(Lightning Blue)制成，这是迄今为止我们最喜欢的颜色，也是建议您大胆声明的颜色。
