我们一直在等待很长时间，但吉普终于推出了2020牧马人EcoDiesel，其扭矩增加了，以响应“压倒性的消费者需求”。柴油动力牧马人四门车型将配备新型3.0升EcoDiesel V6发动机，该发动机可产生260马力的功率，并具有标准的发动机停止启动技术，令人印象深刻的442 lb-ft扭矩。
不出所料，这是为Ram 1500EcoDiesel提供动力的3.0升V6柴油，后者经过重新设计的气缸盖进气口具有更高的流量能力，从而提高了性能和燃油经济性，同时优化的压缩比降低了发动机噪音。
为了处理更大的扭矩负载，EcoDiesel V6与新添加的TorqueFlite 8HP75八速自动变速器配对，该变速器已针对低RPM换档进行了校准。根据吉普的说法，有40多个单独的换挡图可优化换挡点，以提高燃油经济性，性能和4x4能力。
“在过去几年中，消费者向我们提出的最普遍的问题之一是，'您能提供吉普牧马人柴油吗?'，我很高兴以'是!'来回答这个问题。”北美吉普品牌负责人Jim Morrison。“我最近在Rubicon Trail上驾驶了新型吉普牧马人EcoDiesel，无疑可以证明其令人难以置信的越野性能。将无与伦比的越野性能与车辆的有趣驾驶性能，最佳的牧马人燃油相结合经济和令人难以置信的续航里程证明了我们的客户确切知道他们的要求的事实。”
包括Sport，Sahara和Rubicon在内的所有Jeep Wrangler EcoDiesel车型均将配备第三代Dana 44前后重型轴，以及3.73的轴比。提供两种分动箱，包括在Rubicon型号上具有4.0：1低速齿轮比的Rock-Trac两速分动箱和具有2.72：1低速齿轮的Command-Trac兼职两速分动箱Sport和Sahara模型上的比率。
燃油经济性等级尚未公布，但吉普(Jeep)承诺EcoDiesel“可在吉普牧马人中实现最佳燃油效率和续驶里程”。期望它比牧马人目前的涡轮增压2.0升直列四缸和3.6升V6效率更高，后者分别提供21 mpg和20 mpg的总和。价格也尚未公布，但吉普已经确认2020 Wrangler EcoDiesel将在2019年第四季度开始销售。
