我们最近乘坐了992 Turbo S的双门轿跑车和敞蓬车两种版本。
992 Turbo由641马力的3.8升双涡轮增压双涡轮增压六缸发动机提供动力，并配备了八速PDK自动变速箱。
直到2020年初才正式宣布。992代保时捷911 Turbo S直到明年才开始销售，但是我们最近在测试mu子上骑了shot弹枪，现在我们知道了这款车令人弯腰的规格。
992 Turbo S由双涡轮增压3.8升平六缸发动机提供动力，与991.2 Turbo S相比，该涡轮增压器具有更大的涡轮增压，而我们在1月发布的评测中对它进行了测试。这些大型涡轮增压器的峰值增压为17.4 psi，并且992的中冷器直接位于发动机上方。您还将能够获得可选的运动型排气装置-首先是911 Turbo，它将使音量一直升高。
保时捷声称，改装后的发动机可旋转641马力，扭矩达590 lb-ft，增加了61 hp和37 lb-ft。这些功率数字将有助于在声称的2.5秒内将Turbo S从零加速到60 mph。制造商的主张几乎总是谦虚的，并且我们敢打赌，这次，只要我们在旧的Turbo S上实现了2.7秒的运行，我们就可以节省至少十分之一秒的时间。 ，比保时捷的要求提前0.1秒。
全轮驱动是992 Turbo S的标准配置，动力通过八速双离合器PDK自动变速箱发送至四个车轮。遗憾的是，与最新的Turbos一样，没有手动变速箱选项。
保时捷将于明年某个时候正式发布992 Turbo S，届时我们将为您带来官方照片以及包括价格在内的更多信息。
