当谈到运输对环境的影响时，很容易忘记卡车是其中的一部分。电池供电的运输卡车距离很远，但是氢燃料电池技术可能是运输公司的答案。现代汽车已经在氢燃料电池技术上进行了充分的投资，并拥有Nexo为其展示。最新的概念将事情带到了另外几个层次。
该汽车制造商已通过展示现代HDC-6海王星，正式透露了其未来如何看待在亚特兰大举行的北美商用车(NACV)的想法。通过展示牵引车和拖车的组合，现代汽车还宣布了其在美国商用车市场中寻找机会的意图。现代汽车还表示，愿意与合作伙伴合作，为建立商用车的氢生态系统铺平道路。
现代HDC-6海王星是一个大胆的声明。从风格上讲，它时尚且具有未来感，无需超越顶部。同时，该设计可以追溯到20世纪初，向装饰艺术风格的工业设计致敬，并带来了当时的乐观奇迹。现代汽车从根本上说，HDC-6 NEPTUNE是功能驱动的设计。
现代汽车集团首席设计官Luc Donckerwolke说：“燃料电池动力总成使我们有机会重新定义了卡车的经典类型和结构。”“现代商用车设计团队以白纸开始，重点是重新定义所有标准的新定义功能，以便将来开发商用车。”
一张干净的纸并不意味着没有限制。巨大的环绕式格栅之所以起作用，是因为保持推进系统冷却所需的气流数量。现代汽车使用得很好，甚至在设计中集成了隐藏步骤。
拖车也是一个概念，旨在解决在运输过程中保持货物凉爽的问题。HT Nitro ThermoTech概念使用具有纤维增强聚合物(FRP)表皮的一体式结构夹层泡沫板。这意味着它轻巧，结实，并提高了热效率。根据现代汽车的说法，概念拖车不受外界温度的影响，非常安静，即使在卡车发动机关闭或空转的情况下，也始终可以提供最大功率。
