它的纤维素纳米纤维主体外壳的重量是钣金的一半。
像东京车展这样的大型车展上，大多数汽车都将不可避免地由大小制造商展示。但是，这里没有那么引人注目的小东西。
看起来像兰博基尼或the歌NSX的后继产品，纳米纤维素车是概念性的超级车，由日本22所大学，研究机构和企业供应商组成的财团在该国环境省的支持下开发，作为技术展示。 。尽管设计可能引人注目，但它所展示的技术却是用于车身的材料。
NCV取代了金属，塑料，玻璃纤维或碳纤维，而被掩盖在纤维素纳米纤维中。纤维素纳米纤维是一种高科技，轻巧，环保的材料，可以用植物或回收的农业废料制成。通过使用它制作车身面板，门，车顶和引擎盖，其外壳的重量比某些传统材料轻了50%，从而使整车的重量减少了10%以上。
它组成的车身切割出了相当惊人的形状，采用了低调的超级跑车，大胆的几何表面，前后吸引人的灯光以及蝴蝶门的形式。
内部是另一回事，并不完全符合我们的口味。但是它是原始的，并且显然采用了独特的日本设计元素-从和服环绕式座椅到简约的木质仪表盘和花朵图案。
NCV专注于其材料和设计，其创造者并未透露太多技术细节信息(即使它的创新车身甚至具有任何机械部件)。但是可以说我们不会期望它在后甲板下面有大量的燃烧化石燃料的金属块。
