如起亚最初所言，下一代起亚Soul EV电动汽车将在2020年车型年在美国停止销售。据起亚发言人称，据美国绿色汽车报道，最早将美国的发射推迟到2021日历年。
当第三代起亚Soul于2018年11月在洛杉矶车展上亮相时，汽油和全电动版本都被展示了。但是，尽管汽油灵魂现在在美国发售，但灵魂电动汽车却被搁置了。该车原本已在欧洲发售，原定于2019年春季在美国展厅展出。据Green Car称，尽管2021年的目标日期可能会有变化，美国买家现在将不得不等待大约两年。报告。产能有限导致延迟。
起亚发言人告诉《数字趋势》：“全球对起亚电动汽车的需求持续增长，并超过了起亚目前的生产能力。”“为解决供应限制，起亚汽车美国公司(KMA)已决定将Soul EV推迟到2021日历年。这一行动将使KMA将有限的EV零部件供应集中到一种型号Niro EV，以更好地满足客户需求。”
供应紧张也减缓了美国向现代Kona Electric的推广，Soul EV与该公司共享一个基本平台。Kona受到了评论家的一致好评，并且在所有主流电动汽车中续航时间最长(EPA评估的258英里)，但现代汽车在扩大销量方面进展缓慢。
不过，新的Soul EV值得等待。预计它的前身续航里程将达到111英里，从而大大改善。EPA已经确认新车型的续航里程为243英里。新款Soul EV拥有64千瓦时的锂离子电池组，以及可产生201马力和291磅-英尺扭矩的电动机。
Soul EV与起亚NiroEV共享其电池组和电动动力总成，起亚Niro EV目前可在美国购买(起亚还销售Niro的混合动力和插电式混合动力版本)。与灵魂(相比它的额定距离为239英里)相比，尼罗的命中率略有下降。根据起亚，Niro EV配备了组合充电标准(CCS)直流快速充电系统，可以在75分钟内完成80%的充电。这比竞争对手要慢一些，因此希望起亚可以在Soul EV在美国面市之前改善其性能。
目前尚不清楚起亚如何定位这两种车型，以避免它们蚕食彼此的销量。起亚目前仅在13个州销售电动汽车，但随着汽车制造商及其母品牌现代汽车向其阵容中添加更多零排放车型的转变，这种情况可能会有所改变。
