众所周知，纽伯格林赛道(NürburgringNordschleife)是确定高性能赛车真正赛道能力的地方。但是，当汽车制造商竞相设定最快的时间时，他们就是在最理想的条件下这样做。与该视频形成对比，该视频显示了两名保时捷911 GT2 RS和蓝色兰博基尼Urus的大胆驾驶者，他们在“环”上进行了战斗，比如说，在一些不理想的情况下。
Urus的驾驶员在YouTube上被恰当地命名为Powerslide Lover，在整个近10分钟的时间里，他都能与GT2 RS保持安全距离。然而，在一圈开始时，GT2和Urus都通过了GT3 RS，看上去好像没有那么美好的时光。
请记住，GT2 RS以6：47.3的起泡时间保持了2017年'Ring'上最快的量产车的记录，直到去年夏天它被功能强大的兰博基尼Aventador的SVJ车型击败。
GT2 RS也是后轮驱动的汽车，而5000磅的Urus具有全轮驱动系统，因此，保时捷在如此湿滑的环境中无法赶上兰博基尼SUV并不足为奇。条件。GT2的3.8升平六缸发动机产生的700马力在干旱天气下屈指可数，因此在这种情况下，为驾驶员提供了应对“环”的道具。
GT2的驾驶员说，他必须不断调节油门，以免发生车轮打滑，这是预料之中的。我们看到GT2在此过程中达到的最高速度约为130 mph。显然，乌鲁斯人的司机最初想在雨来临时把488 Pista的环圈起来，他的保时捷驾驶朋友给了他一个天才的想法，那就是让他的乌鲁斯人去，而后者配备了倍耐力工厂P零轮胎。
兰博基尼尚未在乌鲁斯(Urus)设定纽伯格林(Nürburgring)圈速，尽管该公司声称SUV可以比盖拉多(Gallardo)更快地驶过绿色地狱。考虑到Urus刚刚成为我们年度闪电搭接测试的SUV之王，我们很希望看到这两个在干燥条件下的重现。
