丰田宣布，从2020年推出7款混合动力汽车(和一种燃料电池车型)开始，它将扩大对混合动力电池的保修。以前的保修期为8年和100,000英里，新保修期延长为10年和150,000英里。此扩展名适用于所有2020年新款丰田混合动力汽车，插电式混合动力汽车和燃料电池。
此次新保修期延长的原因?简而言之，电池使用寿命更长。但是，保修范围不包括混合动力电池控制模块，电源管理控制模块或逆变器。这些零件仍受八年/ 100,000英里保修。新的2020年丰田混合动力电池保修是业内提供时间最长的保修，涵盖第一所有权和所有后续所有者。
这项扩展正好赶上了丰田的多项创新。有史以来第一辆花冠混合动力车正在为这款古老的轿车每加仑行驶52英里。充满油的汽油箱和充满电的Prius Prime能够行驶640英里。而在第四代普锐斯中，现在将提供全轮驱动选装件，每加仑仍可产生令人印象深刻的50英里。
该公司在丰田汽车最近的一份声明中说：“丰田在20多年前就推出了世界上第一辆混合动力汽车，但人们仍然对拥有混合动力汽车抱有犹豫，”丰田汽车市场与销售部总经理Heather Updegraff说道。通讯。“我们的目标是最大程度地减少这种担忧，而对混合动力电池的这项新的保修扩展只是我们引领行业并把客户放在第一位的另一种方式。”
丰田现在在混合动力领域拥有20年的经验，仅在美国就已售出超过300万辆替代燃料汽车。自1997年推出以来，普锐斯(Prius)的工程师一直在开拓创新，在全球的汽车中采用混合动力技术。但是，普锐斯(Prius)的销售最近有所滞后，十四年来首次略低于六位数。丰田似乎押注于全轮驱动和延长的电池保修，以增加2020年的销售量。
