NASCAR是美国最受欢迎的赛车系列，但在技术方面也是最保守的系列之一。但这并不意味着NASCAR完全抵抗变化。一位官员在接受TechCrunch采访时表示，该系列将于2022年采用混合动力总成。
“我们正在努力实现完全混合动力，” NASCAR赛车发展高级副总裁约翰·普罗布斯特(John Probst)说。“我不知道从长远来看，如何在天平上找到平衡点，但某种形式的混合动力技术肯定会在2021年之后出现在我们的雷达上。”
NASCAR发言人随后对TechCrunch表示，“直到汽车真正驶上赛道之前，“什么都没有得到充分证实”，但是，如果所有计划都如期进行，到2022年，混合动力车肯定会出现在我们的车上。”
Probst告诉TechCrunch，NASCAR可能不会仅仅使用电助推器来提高燃油效率，而是可能会使用它来增加动力，而通过充电来给电池组充电可能来自再生制动。他指出，混合动力总成最初可用于较短的椭圆形轨道以及技术更先进的道路，而不是用于承办NASCAR选框赛事的较大椭圆形。
其他赛车系列将自己定位为未来技术的试验台，而NASCAR则是一种非常特殊的奇观。该系列涉及大型V8，椭圆形轨道以及采用特殊模板构建的汽车，这些模板不是最先进的，但也与普通的公路车无关。说服团队和球迷做出改变将是一场艰苦的战斗。
目前参与NASCAR的三家汽车制造商(福特，雪佛兰和丰田)都具有混合动力方面的丰富经验。这些经验可以帮助加快NASCAR混合动力总成的开发，确保制造商达到2022年的目标。
由于NASCAR赛车手几乎与公路车没有任何共同点，因此这种赛车混合动力技术不太可能将其变成人们可以实际购买的汽车。但是，它将提供宝贵的营销机会。丰田汽车在纳斯卡赛车上使用了凯美瑞品牌的汽车，而凯美瑞的街头版已经可以作为混合动力车使用。福特的NASCAR赛车手是野马(Mustang)，该车也将很快获得混合动力总成。
NASCAR并不是唯一一个尝试走向绿色的赛车系列。IndyCar计划在2022年推出其首个混合动力总成。一级方程式车队从2009年开始使用混合动力技术，该系列要求2014赛季使用混合动力总成。自2012年以来，“勒芒24小时耐力赛”就一直在其顶级混合动力车中采用混合动力车，但F1混合动力车因缺乏噪音和高昂的成本而受到批评，这削弱了两个系列的竞争。
