100多项“黑科技”组团亮相智博会

潜龙三号、海斗一号、墨子号、高性能交换芯片……8月23日-25日，2021中国国际智能产业博览会在重庆举行，由重庆市科技局牵头组织的N1006展台共展示32家单位的106个项目，“中科院军团”和新型研发机构组团亮相，带来了100多件科研成果。

100多项“黑科技”组团亮相

中科院重庆院、中科院西安光精所、中科院沈阳自动化所等15家单位组成的“中科院军团”携18个项目亮相，参展展品涉及医药、航海、航空等诸多国家重点发展领域。作为大力引进培育的新型研发机构，上海交通大学重庆研究院、中国科学院计算技术研究所、北京理工大学、华东师范大学重庆研究院、联合微电子公司、英特尔FPGA中国创新中心等17家单位带来了多领域优秀科研成果，技术涵盖光电子、新能源与节能减排、新材料、高端装备制造与3D打印、智能技术与机器人、地理空间与导航定位、新一代芯片与信息安全等领域。

重庆市科技局相关负责人介绍，这些科技成果新颖实用、领先独特、用途广泛、转化性强，不仅展示了在相关领域的前沿科研成果，也已经开始进行成果转化，助力产业经济发展。

由北京理工大学带来了世界首个船级社认证的3D打印螺旋桨，采用电弧增材制造技术所制造而成的

“电弧增材制造技术突破了传统3D打印技术的尺寸限制，最大可实现6米的结构件3D打印，广泛应用于航空航天，船舶、核电、汽车、模具制造等领域。” 北京理工大学重庆创新中心产业专员张婧介绍，传统制作船螺旋需要三个月，但使用3D打印技术，直接缩短到十天，大大缩短了它的时间，节约很大的成本。张婧告诉记者电弧增材技术材料利用率可达到95%以上，由于制作过程中不需要开模，模具制造比锻造周期更短，工艺设备成本更低。

无人驾驶从车到船都已应用

在北京理工大学重庆创新中心展出了两台不同的车辆，一辆是无人接驳车，一辆是无人零售车，功能型无人车是以替代人类执行任务为目的，使车辆从传统的运载工具演变成为执行任务的智慧载体，其集成人工智能、自动驾驶、5G车联网、大数据云大脑等多种技术。

无人接驳车省略了人类驾驶机构，一次性可乘坐4-6人，具备自主驾驶接驳、集群智能分单、乘客人脸识别认证、风险自动预警、故障实时报警等功能。 无人零售车全自主远程售卖，可一次性装载数十件货物，装备最大载重300kg，用于园区的无人零售。

功能型无人车现应用于接驳、配送、巡逻、零售、运输、小巴车等多个领域，现今已在北京、武汉、重庆、广州、浙江、江苏等多省市示范运营。

同时，重庆同济研究院有限公司展出了无人智能水上游艇，应用了无人驾驶船舶的智能控制系统，可广泛应用于无人驾驶游艇、水上的士、水上巴士、水上游乐船等产品，具备自主健康监测、自主环境感知、自主决策、自主调度等功能。

大功率氢燃料电池发动机亮相

现场展示的搭载80kW氢燃料电池发动机系统的氢能城市物流保温车4.5T，是一款采用全功率氢燃料动力的高端轻卡车型。80kW氢燃料电池发动机系统是重庆地大工研院自主研发的首款大功率燃料电池发动机系统，重点攻克模块化、智能化、网联化高性能燃料电池系统动力系统核心关键技术。

“80kW氢燃料电池发动机系统具有三个的特点，运用的车型广泛，适用于公交、物流车、市政环卫车、工程车等车型。其次它的系统最高功率超过57%，氢能系统本身具有功率高的特点，而传统机的内燃机一般是20%~30%的功率。功率密度大于500W/kg。”重庆地大工研院常务副院长李涛介绍。

在现场，重庆地大工研院还推出氢能知识科普版块，通过氢能产业沙盘模型及氢能模型汽车(通过现场电解水制氢，加注10ml氢气，即可持续行驶5分钟)动态展示氢能工作原理，以直观地展示从制氢储氢、氢能动力系统等核心部件到氢能汽车、氢能轮船等应用的整个氢能上中下游产业链。

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