多年来，特斯拉一直通过口口相传宣传其汽车非常安全，这主要要归功于Autopilot的部署。该系统可以确保特斯拉不会像其他特斯拉那样频繁崩溃，但是似乎它确实发生了，大多数人仍然可以不受伤害地离开。
早在7月份，欧洲最大的汽车安全监管机构Euro NCAP就崩溃了，并撞上了Model 3。Model 3在成人乘员保护方面的得分为96%，在辅助系统方面的得分为94%，因此自豪地成为该组织今年测试的最安全的汽车之一。
现在，随着2019年的临近，更大的Model X甚至超越了Model 3的性能，尽管获得了相同数量的五颗星，这是该组织能够提供的最大数量。
作为包括保时捷Taycan在内的其他11辆汽车的测试，Model X的成年乘员保护性更好(98%)，安全辅助评分相同(94%)。
欧洲NCAP称，这些数字使Model X成为“今年
最佳同类产品的有力竞争者。”“特斯拉和其他五星级表现出色，不仅在测试方面带来了同类最佳的性能，而且使安全系统访问和整个欧洲市场的标准，”在一份声明中米希尔面包车拉廷，欧洲NCAP的秘书长说。
在这批产品中也有表现不佳的产品，例如吉普叛徒(Jeep Renegade)，仅从欧洲NCAP获得三颗星。
所有汽车均已根据去年制定的新协议进行了测试。对于特斯拉来说，考虑到欧洲NCAP的猛跌，两款车的评级甚至更大该公司在2018年采用了使Autopilot看起来像不是这样的方式。
