伙计们，这似乎正在继续。两天前，埃隆·马斯克(Elon Musk)搭上了被福特(Ford)淘汰的新福特F150和特斯拉Cybertruck拉手。但是，福特似乎已经放弃了复赛。您可能想知道重新匹配什么?这是一个很好的问题。这可能是许多《扭矩新闻》的读者来回错过Elon极为不寻常的隐形拾音器的事件。这个事件发生在喧闹的赛博卡车揭示特斯拉已经吹捧了几个月的时候。的确，在这次揭露中，有几个人没有谈论过的问题。
它是隐形拾音器吗?
我们为什么说隐形拾音器?查看电动卡车的图片。如果您还记得1980年代中期引入的F117隐形战斗轰炸机，五角大楼就以缓慢飞行的战斗轰炸机吹响号角，以防雷达干扰。战斗轰炸机的设计成角度，侧面从飞机的金字塔状中央部分流出，流向机翼。隐形战斗机也有许多倒车角，它们也都涂有吸收雷达的材料。
现在，尽管《扭矩新闻》怀疑特斯拉用雷达吸收材料包裹了有角度的拾音器，但它的车身面板确实使用了超强度不锈钢。高强度不锈钢的基本原理很简单：高强度钢可以消除凹痕(特斯拉经理反复将大锤砸入侧板，以证明电动拾音器可以防凹痕)。特斯拉(Tesla)在本周的发布会上大开眼界。这是它的工作方式。最后一个不锈钢车身是在1980年代的DeLorean中。约翰·德洛瑞恩(John DeLorean)的设计师在销量不佳的运动型上使用了不锈的车身。Elon的设计团队使用了高强度不锈钢，这样它不仅可以防凹痕，而且可以持久使用。它的F117状角线也从中央金字塔流向后倾斜的车身面板，高帆区域则流到后挡板。老实说，它看起来像是设计欠佳的船。
但是，足够了。这是此特定商品的原因。似乎在引进Cybertruck的过程中，Elon及其公司做了一些不为人所知的事情，以证明Cybertruck比普通的福特F150更好。问题围绕着赛博卡车和福特F150之间的拉锯战。
