想知道在Nurburgring的Civic Type R和Megane RS Trophy-R之间哪辆车更快?当然是雷诺;限量版袖珍火箭，其价格几乎与BMW M2竞赛的价格相同。
行驶在最极端的Megane的袖子再创纪录，在日本5.8公里长的Suzuka赛道上创下了2分钟25秒的记录。这或多或少是本田世界一流的掀背车的猛击，而雷诺运动对于这一成就也不可小mode。法国品牌的评价是“比以前的记录高出3秒多”，而且Trophy-R似乎还不足以在比利时Spa-Francorchamps赛车场创下纪录。
仅将生产500台Trophy-R，每台都带有一块饰有真实性和自吹牛气的牌匾。在法国，这种1.8升涡轮四缸陆上导弹的起价为55,000欧元，比前驱五门掀背车的沼泽标准规格高16,700欧元。
在谈到最新记录时，总经理帕特里斯·拉蒂(Patrice Ratti)表示：“这一表现对于拥有10,000名当地雷诺运动和Trophy-R粉丝的社区特别有意义。”考虑到雷诺在销量方面甚至无法与本田相比在日本，这种说法可能太乐观了。
铃鹿赛车创纪录的一圈“证明了我们在现场进行的最大程度满足他们期望的特定测试活动的有效性，”拉蒂补充说。“这足以进一步加强与我们非常国际化的客户群的关系。”考虑到雷诺尚未与联盟伙伴三菱汽车和日产一起返回美国，这有点奇怪。
与最轻型配置的RS Trophy相比，其重量减轻了130公斤，-R还具有不低于300马力的动力，更强劲的空气动力学特性以及对驱动轴的一些升级。迄今为止，日本已订购了50多套Trophy-R，其中包括少量的碳陶瓷制动器。
