Morgan Plus 4的车门切得很低，您可以坐在车轮后面的同时将左臂垂悬，然后将手指放在左前挡泥板的长尾巴上。透过平坦的挡风玻璃，可以看到所有下摆，下摆和百叶窗。这是一款由人们设计的汽车，因为它早已死了，所以只使用他们的木工技能以及对优雅和戏剧性的注视。关于2020 Morgan Plus 4的一切都过时且不受实用性，舒适性，噪音，振动或苛刻性的影响。导航系统是一个用来存放地图的门套。一张薄纸地图。保险杠是可选的。
优点：华丽，精美的建筑，充满着旧世界的魅力。
传统观点不适用于此。这是没有后备箱的汽车。行李箱是一项成熟的技术，该基本设计于1936年作为4/4投入生产。1950年，它稍微扩展到了Plus 4中。这是不切实际的，因为那是设计师当时做出的选择。这是风格第一，其他都是第二。它不是那么快，在任何普通意义上都不能很好地处理，并且无辅助齿条齿轮转向在速度上很好，但是在停车时却很痛苦。但是看看。真好看。
随着时间的推移，摩根已经进入和退出了美国市场，并希望在2015年《小批量汽车制造商法》最终生效后再次进入美国市场。这项法律指示国家公路交通安全管理局(NHTSA)制定一些法规，这些法规将允许像Morgan这样的小批量制造商仅出售少量的汽车，而无需承受繁重的法规负担。
但是直到那件事发生之前，在这里出售的摩根一家都是通过a回路线到达的。C / D驾驶的Plus 4没有引擎就来到了美国。福特2.0升(基本上是标准的直接喷射式直列四缸发动机安装在刚刚被安乐死的北美市场Focus上)装在一个单独的箱子里。
