Lyft计划大幅扩展其自动驾驶汽车测试计划。该公司正在开设新的测试设施，为其车队增加车辆，并增加测试里程。像竞争对手优步一样，莱夫特(Lyft)相信自动驾驶汽车是乘车共享的未来。
Lyft的自动驾驶执行副总裁Luc Vincent在博客中写道，Lyft的自动驾驶汽车现在每季度自动驾驶的速度是六个月前的四倍。Vincent写道，该公司目前向员工提供乘试车的乘车服务，并且这些乘车服务的可用路线数量已增加了两倍。
Lyft正在加利福尼亚州东帕洛阿尔托开设专门的自动驾驶汽车测试设施。文森特写道，这将包括交叉路口，合并，交通信号灯和其他道路配置。文森特写道，Lyft还将继续在GoMentum站进行测试，该站是位于加利福尼亚州康科德市前军事基地的第三方自动驾驶汽车测试设施。封闭课程允许工程师在对公共道路过于危险或在日常驾驶中根本不会发生的情况下对汽车进行测试。
除了扩大里程和测试地点之外，Lyft还扩大了其车队。文森特写道，该公司将很快交付数量不详的克莱斯勒Pacifica Hybrid小型货车。文森特说，小型货车具有更大的灵活性，而Lyft则需要混合动力汽车。Pacifica实际上是一种插电式混合动力车，因此可以将其插入外部充电站，例如全电动汽车。这允许更大的电池组，进而允许更多的零排放电力运行。
Waymo已在其位于亚利桑那州凤凰城的Waymo One乘车共享服务中使用了Pacifica Hybrid，这很容易理解。除了更低的排放量和更少的燃料花费外，混合动力车的电池组还提供了至关重要的电源来运行传感器和计算机，从而使自动驾驶成为可能。这就是为什么目前正在开发自动驾驶技术的大多数公司都将混合动力，插电式混合动力或全电动汽车用作测试车辆的原因。
Lyft内部开发的自动驾驶汽车目前仅可供员工使用，但您仍然可以欢呼自动Lyft乘车。在拉斯维加斯，该公司正在与Aptiv合作，向公众提供试乘汽车。这些汽车属于Aptiv，并使用该公司的技术，但车手可以使用Lyft应用程序将其赞誉。
