在日产泰坦XD返回为2020年车型年比以往更好，尽管康明斯柴油发动机已经换成了V8汽油。这可能不会阻止买家，因为日产对即将离任的Titan XD的需求被错误估算。这就是为什么这次经过大量修改的全尺寸皮卡车成功的可能性更大。日产汽车有时间更好地研究炙手可热的美国皮卡市场，并相应地对Titan XD进行改装。
相较于标准的半吨Titan飞机(也已在2020年进行了更新)，Titan XD的目标客户是需要更大负载和更大牵引能力以及一整套安全功能和内外感觉的人士。从表面上看，日产似乎做了很多功课。让我们看看它是否会成功。
欢迎更大胆的外观
总的来说，2020 Titan XD的更新外观设计与半吨Titan的外观设计非常相似，这当然不是一件坏事。所有装饰水平均采用独特的格栅和后挡板设计。尤其是PRO-4X内饰，由于其全黑色的格栅和后挡板而特别引人注目，它还带有新的Lava Red Nissan徽标。高装饰级别的大灯内部刻有Titan标志。日产还重新设计了车轮和前保险杠。有几种新的外墙涂料颜色，包括“红色警戒”，“巴哈风暴”，“超级黑”和“红衣主教金属色”。后者是一个高级选项。
Titan XD比标准XD大多少?实际上，它长15英寸，高3英寸非常重要。轴距为151.6英寸，所有卡车底盘均为6.5英尺。它们还具有LED“环绕”照明。与以前不同，Titan XD仅可作为乘员室使用，这是前一辆卡车的经验教训。
如今，全尺寸皮卡车已成为成熟的豪华车，为买家提供了两全其美的选择。新的Titan XD当然没有什么不同。它的机舱设计美观大方，并配有布置精美的仪表板。8.0触摸屏是标准配置，而9.0英寸的屏幕是可选配置，后者配有Apple CarPlay和Android Auto连接。额外的附加费用包括仅在SL和Platinum Reserve内饰中可用的大双面板全景天窗。
日产倍受赞誉的Safety Shield 360也是标配，包括盲点监控，车道偏离警告，带行人保护的紧急制动，自动远光灯和后方自动紧急制动。
柴油康明斯发动机不见了。取而代之的是更新的5.6升V8，现在能够产生400马力和413磅-英尺的扭矩。九速自动变速器也很新，取代了旧的七速变速箱。它还具有新的最终齿轮比，它将增加车轮上的扭矩。那么，为什么要丢弃柴油呢?因为它的销售数量远远低于预期。如果某件东西不卖，继续卖下去是不好的生意。幸运的是，汽油V8可以轻松完成所需的工作。
日产汽车称，Titan XD比以前更坚固，这意味着其牵引力和有效载荷性能得到了改善。奇怪的是，日产尚未公布这些官方数据，但很可能它们将位于1,500磅以上的额外牵引能力和另外100磅的有效载荷附近。
可选的牵引助力包括具有下坡速度控制，拖车摇摆控制和集成式拖车制动控制器的拖车和牵引模式。另一个有趣的可用功能是带有拖车指南的RearView Monitor和日产令人印象深刻的Intelligent Around View Monitor，可帮助简化停车和越野行驶。需要顺利吗?没问题，因为有一些可用的组件，包括内置在框架中的鹅颈栓。
