从幕后走到台前 材料行业巨头在进博会上把脉中国市场

在历届中国国际进口博览会(下称“进博会”)上，有这么一群企业：它们没有高大酷炫的展品，也不追求订单数量的多少。在它们的展台上，能看到林林总总的各色看似普通却又蕴含不少“黑科技”的产品。它们就是进博会上的隐藏在各行业背后的原材料企业。

起家于玻璃生产的世界材料巨头AGC株式会社是进博会的“老朋友”。对于第四次参展进博会，AGC株式会社执行董事、AGC集团中国总代表上田敏裕对第一财经记者感慨道，“疫情特殊时期，进博会能顺利召开，帮助展商展示自己的产品，将企业的品牌向全世界传达，这是特别难得的事。”

“我姓博，进博会的博，”全球最大酵母生产商法国乐斯福集团大中华区总裁博格丹在展台这样对记者介绍道。这是博格丹第一次参加进博会，不过，乐斯福是进博会的老朋友，已经第四次参展，并签下了第五届进博会。

参展四年来，上田最大的感想便是，“作为材料产商，我们并不是给终端消费者直接提供产品。成交额多少，也不是我们重点关注的。我们希望观众能在展台上看到未来中国社会的发展趋势，我们也希望借助进博会的平台寻找到未来能深度合作的中国伙伴。这是材料企业参与进博会的意义所在。”

AGC的车载显示器盖板玻璃

产品包罗万象

在此次进博会上，AGC带来了40款产品，既有半导体生产各个环节中不可或缺的材料，也有制造印刷电路板的基础材料覆铜板(CCL)。用上田的话来说，从“高大上”的航空航天领域，到贴近消费者的手机、电视，再到汽车，AGC材料的身影无处不在。

此次进博会上，半导体、双碳、可持续性，是AGC的三个关键词，AGC重点展示了5G通信、智能交通、清洁能源、集成电路、高端医疗、智能建筑等领域的最新材料科技。

在AGC的展台上，第一财经记者看到了5G高速通信车载天线。据展台工作人员介绍，这是一种超轻、透明的天线，可以直接封装入汽车玻璃，实现了在不改变汽车外观前提下的5G高速通信。

此外，面对自动驾驶在中国市场的快速发展，AGC开发了车载激光雷达用的CCL基板。展台工作人员介绍道，它具有极强的稳定性和低损耗特征，是自动驾驶时代不可或缺的车载高频CCL材料。这也是AGC首次将CCL基板拿到中国市场展出。同时，AGC的3D曲面车载显示器盖板玻璃，可以在透明玻璃上实现车载投影的。

酵母，是烘焙行业背后不可获取的原材料。而世界上每三个面包，就有1个使用了乐斯福的酵母。此次，乐斯福在进博会上玩起了“跨界”，首次尝试将青稞融入进普通的面包中。“将青稞制作进面包中并不容易。”乐斯福展台的工作人员告诉第一财经记者，“青稞因为筋度低，发酵难。但经过酵母专家们的反复研究，这款产品终于研发成功，预计年底将正式在中国市场销售。”

在美国企业杜邦的展台上，第一财经记者看到，各种材料的产品目不暇给。比如，杜邦的Tyvek材料已被用于抗疫的方方面面，包括被选为新冠疫苗预灌封射器、胶塞的包装材料，以及用于生产货运保护罩和干燥剂，为疫苗生产及出口运输提供品质保障。

主打低碳环保

无论是制造业的材料企业，还是食品行业的原材料企业，高耗能是不可能回避的话题。对此，上田坦言，这是材料产商必须面对的话题，净零排放对于材料企业来讲是一个非常大的挑战。

上田说道：“比如像化学、玻璃，这都是我们公司所从事的领域，这些领域其实是非常需要能源的。”

他以玻璃生产举例道，首先要把沙子、纯碱那些初始的原材料在1500多摄氏度的高温下进行融合，然后再冷却，这是一个漫长的流程，整个线大概400多米长。

“尽管玻璃的需求量很大，但作为世界上最大的综合玻璃制造商，我们有责任做这件事情：面向净零排放，我们要不断进行新的创新。在制造过程中，努力降低对环境的损害、降低环境的负荷，尽到重大的企业责任和义务。”上田说。

博格丹也表示，酵母的原料是糖蜜，是通过甘蔗炸糖而来，“我们致力于把制糖业容易产生碳排放的物质，转变成另一个产业的原料，比如，将酵母提取物做风味剂、饲料等，这是乐斯福一致在做的关于绿色发展和碳中和的努力。我们还致力于通过酵母提取生物乙醇。”

上田表示，其实AGC也有很多节能环保的产品。比如，阳光透过率非常高的超白玻璃，这是能用在太阳能发电上的一款产品。

“离子交换膜已经供不应求，在电解水的时候或者很多其他产品制造时都需要它。”上田说道。

此外，上田还对记者细数道，AGC利用氟化学领域的优势制造出来的一款涂在外立面的涂料，能30年保持颜色鲜艳，同时不受台风、海水腐蚀。还有冬暖夏凉的Low-E楼宇玻璃，能利用到汽车上，这也是行业内比较早的尝试。

就在今年，AGC也发布了中期计划，提出到2050年实现二氧化碳的净零排放的目标。

杜邦也在本次进博会上发布了首份《杜邦可持续发展在中国》文件。文件阐释了杜邦通过其产品助力中国的能源转型。比如，杜邦的数据显示，截至2020年，全球采用杜邦Tedlar 背板的光伏组件所产生的电力，相当减排8亿吨二氧化碳，等同于1.8亿辆小客车行驶一年的碳排放量。

深耕中国市场

作为材料企业，也最易受到今年以来疫情等各种因素导致的供应链问题。对此，上田告诉第一财经记者，AGC遵循“地产地销”的模式，即哪里生产哪里销售，选择在离客户最近的地方将产业链整合在一起，减少运输、物流的成本。“玻璃是体积大、易碎的产品，我们希望把产品完结在中国的某个环节或者区域里。”他说道。

杜邦中国总经理兼财务总监陈新也坦承，的确由于疫情等因素，供应链受到影响，导致原材料价格上涨。他认为，随着疫情慢慢缓解，物流供应链的波动可控可防，比如杜邦会选择通过国内多个机场间的协调来确保物流运输的畅通。当然，他也强调，通过产品销售价格的调整可以冲减原料价格上涨带来负面的影响，但总体可控。

就在去年疫情最严重的时期，AGC选择把世界最先进的生产线搬到中国，分别在在苏州和深圳投资9亿元和49亿元建设大型工厂。上田告诉第一财经记者，最新的情况，深圳的生产线已经进行生产，苏州的工厂年底马上也要进行生产。“这两大工厂能顺利建成且投产，象征着中国政府一手防疫，一手竭力地保经济增长，两手抓得很好。”他说道。

乐斯福则在上海市中小企业发展服务中心和西藏自治区人民政府驻上海办事处的牵线搭桥下，把西藏的青稞引入烘焙产业。博格丹认为，此举有助于西藏的农业振兴和消费现代化。

对于中国市场的未来，上田认为，中国是创新的发源地，发展速度很快，市场容量很大，“这么多要素集合，未来5G、半导体、绿色可持续发展的产品在中国都有可能，我们需要花时间去和合作伙伴努力，共同利用AGC技术解决中国社会当前存在的问题，伴随中国社会共同成长。”

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