中国北方生活消费品分拨中心正式启用 为青岛培育进口生活消费品产业生态链注入强劲动力

图为2020进口生活消费品大会现场。

图为2020进口生活消费品大会现场。

当前，青岛正发力培育进口生活消费品产业生态链。在近日由青岛市政府、山东省港口集团主办的2020进口生活消费品大会上，一系列促进生活消费品进口的举措发布，中国北方生活消费品分拨中心正式启用，都为青岛培育进口生活消费品产业生态链注入了强劲动力。

培植产业土壤

个性化、多元化、多层次的消费需求，已成为中国扩大内需和外贸进口的重要增长点。

作为山东开放的龙头，青岛正全力创建国际消费中心城市，布局建设具有国际特色的商品消费、服务消费先行区。为进口生活消费品产业培植深厚成长土壤，是青岛稳外贸、促消费的重要举措之一。

近日揭牌启动的“中国北方生活消费品分拨中心”，将依托山东港口国际港航资源和青岛区位优势，以“济南、青岛双中心，沿黄河多基地”为布局，全面开展生活消费品保税仓储、分拨配送、冷鲜销售、贸易金融、电商服务等业务，完善生活资料供应生态链。

“山东将把扩大生活消费品进口作为外贸工作重点之一，进一步畅通国际物流通道，大力发展冷链仓储、运输和加工，汇集各类消费资源要素;进一步用好各类指定进口口岸，支持企业进口适销对路、消费者喜闻乐见的产品;进一步完善服务体系，支持跨境电商等新业态发展，扩展保税进口业务，扩大优质生活消费品进口，不断提升人民群众生活品质和获得感、幸福感。”山东省副省长任爱荣表示。

据悉，未来，中国北方生活消费品分拨中心将把“运输时间最短、运输服务最优、货物品质最好”的进口生活消费品精品航线组群，继续开通青岛口岸进口冷链和生鲜直航服务，为精品快航提供航线支持政策;同时打造进口消费品快航“船到直靠”服务品牌，满足市场、客户对进口消费品的高效服务需求。在具体运营中，山东港口将通过开通“进口消费品绿色通道”，为时效性要求高的冷藏、冷冻货物提供“船到即提”服务;同时实施“早提离、早结算”的按天灵活计费模式，打造“进口冷箱优先提箱快速通道”，一对一定制服务，建立全天候温控台账，“专人专箱、一箱一档”等。

显然，在目前国内各大港口均以生产资料港为主的发展背景下，建设生活消费品分拨中心，是山东港口主动向生产生活资料港转型的关键之举，也是青岛培育进口生活消费品产业生态链的重要一环。

“我们将紧紧抓住国家战略叠加赋能机遇，携手地方政府、关检部门、船东、货主、贸易商等各相关方，聚合进口、贸易、物流、金融等产业链供应链要素，做大做强进口消费品贸易、运输、分拨平台，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献山东港口力量。”山东省港口集团董事长霍高原表示。

发挥口岸优势

得天独厚的区位优势与上合示范区、山东自贸试验区青岛片区的政策加持，使青岛吸引了众多消费领域企业家的目光。

近日，山东港口发布6项进口生活消费品港口服务政策，与中远海运、马士基、海丰国际等合作伙伴签署9项战略合作协议，重点建设全链条贸易综合服务平台，打通生活消费品进口物流大通道。

业内巨头纷纷为青岛建设生活消费品进口物流大通道加码，看中的是其巨大的市场、口岸、物流等叠加优势。

从市场来看，山东及黄河流域腹地市场广阔、经济总量庞大、贸易活跃便利、消费品进口需求旺盛，青岛发力建设消费品中心潜力巨大。

青岛海关的一组数据足以佐证青岛进口消费的广阔市场：今年上半年，青岛进口消费品209.3亿元，同比增长23.5%，占全市进口总值的17.6%。同期，山东港口火龙果进口箱量同比实现翻番，榴莲进口箱量同比呈几何级增长，冷冻箱进出口箱量同比增长超过20%。

作为全国消费品进口第6大口岸，青岛口岸码头作业、仓储能力及查验、冷链等基础设施条件居全国前列。

地处“一带一路”十字交汇点，青岛的交通优势同样显而易见。作为港口门户城市，青岛密集的铁路、公路网与港区相连，世界各地的巨轮往来不断，货物吞吐昼夜不息。当下，山东港口积极对接腹地消费需求发展业务：海向方面，开航线、扩舱容、拓中转，“山东港口青岛港—扎鲁比诺港—珲春”内贸货物跨境运输等具有生活资料鲜明特色的航线不断开通;陆向方面，开班列、建陆港、拓货源，新建2个内陆港、新开5条班列线路，68条海铁联运班列连接世界，构建起国际国内低成本、高效率生活资料物流大通道。

以海丰国际控股有限公司为例，新冠肺炎疫情防控期间，其旗下航线不停反增。今年5月，山东省港口集团·海丰国际控股冷链生活资料东南亚—青岛快航航线开通，成为青岛到东南亚最快的一条海运航线。“山东有区位优势，青岛港也是国际最大港之一，区位优势加港能力我们非常看重。我们要打造的不仅仅是山东的进口出口，还要连接东北亚，包括日韩到山东转东南亚，东南亚到山东转日韩的路线，把东南亚和东北亚连起来。”海丰国际控股有限公司执行董事兼首席执行官杨现祥介绍说。

汇聚多方合力

眼下，青岛正着力打造国际消费中心城市，业内专家认为，青岛应利用好资源优势，扩大进口消费，打造具有地方特色的进口消费市场。

商务部国际贸易经济合作研究院副院长张威表示，现阶段的青岛，正面临着非常难得的发展机遇，在消费中心打造、壮大消费新动能的过程中，扩大进口消费是重要一环。就山东自贸区青岛片区而言，凭借其所具备的开放属性，在扩大产品消费和扩大服务消费进口方面政策优势突出。中国北方生活消费品分拨中心与山东自贸区青岛片区优势叠加，将加速推动青岛建设辐射周边、面向全国、放眼全球的重要消费中心，青岛应更好地把港口优势和各种开放平台优势进行有机结合。

促进生活消费品进口，青岛多方力量正在加快行动，形成合力。

近日，山东省港口集团发布精品航线、船到直靠、船到即提、车到即发、以柜代库、冷箱管家等6项进口生活消费品港口服务政策。

针对消费品进口企业中小企业多、融资难的问题，青岛前湾保税港区正在推动通过区块链技术，为相关企业在贸易垂直方面提供金融支持。

去年以来，青岛海关先后出台了支持上合示范区建设“17条”、自贸试验区建设“28条”、国际航运贸易金融创新中心建设“17条”以及应对疫情稳外贸“17条”、落实“六稳”“六保”任务“19条”等一系列服务举措，全力助推青岛打造对外开放新高地。

针对生活消费品港建设，青岛海关还打出一系列“组合拳”：打造国际冷链物流中心，指导水产品等消费品存储冷库建立符合欧盟等全球重要消费市场要求的质量安全卫生及全链条追溯体系;深化“放管服”改革，落实减税降费政策，持续优化口岸营商环境;对跨境电商等新兴业态实施包容审慎监管，推动跨境电商消费倍增发展;聚焦上合示范区、自贸试验区等开放平台建设，加大制度集成创新力度。

汇聚多方合力稳外贸、促消费，青岛正主动承担起促进全球贸易流通和国内国际双循环发展格局的重要使命，未来值得期待。

标签： 青岛 进口 产业生态链