日产汽车正在休斯敦启动其订阅服务日产Switch的测试程序。
该服务分为两层，每月起价为699美元。它允许订户每天更换汽车，并支付保险和定期维护费用。
订阅服务是近年来其他制造商一直在推出的服务，并取得了不同的成功。
新车订购服务的发布几乎与电气化计划一样频繁。日产汽车是加入该集团的最新成员，并宣布将启动一项名为“日产Switch”的订阅服务的试验。该程序目前仅在休斯顿可用。
按需服务有两个层次，即Select和Premium，分别每月花费699美元和899美元。支付499美元的激活费后，订户可以选择每一层中可用的任何车辆，并具有每天更换车辆的能力。每月费用包括无限制的车辆调换，送货，保险，路边援助和定期维护。
通过“选择”程序级别，订户可以访问Altima，Rogue，Pathfinder和Frontier(如上图所示)。高级订户可以访问该“选择”列表上的任何车辆，此外还可以访问Leaf Plus，Maxima，Murano，Armada，Titan和370Z。高级订户也可以使用GT-R(如上图所示)，但除每月899美元的订阅费外，它每天额外收取100美元的费用，并且连续使用7天的限制。
日产业务发展副总裁安德鲁·塔维(Andrew Tavi)在一份新闻稿中评论说，日产Switch旨在成为那些希望“在周末使用轿车，在周末使用SUV或跑车，例如GT-R”的人的“解决方案”。
日产表示，该计划中的车辆将是“装备精良的装饰水平”的最新款车型。订户可以使用的车辆将使他们能够使用日产的新技术，包括新的驾驶员辅助系统ProPilot 2.0。
随着Switch计划的宣布，日产将自己添加到当前正在试用其自己的订阅服务的其他制造商的列表中。保时捷于2017年启动了Passport计划;沃尔沃于2017年推出了Care;奥迪的服务奥迪精选(Audi Select)于2018年开始运营。
但是，即使汽车制造商已经开始衡量订购服务的可行性，该模型仍未证明是赚钱的工具。由于业绩不佳，凯迪拉克于2018年暂停了订阅服务，但去年年底表示将在2020年恢复运营。福特在收购了运行该服务的公司三年后，于去年秋天出售了订阅服务。
