当购买像法拉利这样的独家汽车时,客户通常会对自己梦their以求的汽车有很多话要说。意大利人和所有豪华车制造商一样,都有专门的部门来确保每辆车的制造符合规格。但这有时还不够。
330 GT 2 + 2作为250 2 + 2 GTE的发展和对330 America的替代,于1964年进入法拉利血统。如果说实际上,在第一代中,这辆车只不过长了一点点,就重新设计了250辆,并拥有宾尼法利纳(Pininfarina)独特的造型提示,例如四个大灯设计。
这辆车生产了大约三年,主要针对左手驾驶市场,但方向盘在右侧却制造了44辆。您在上面的画廊中看到的那是那44
辆中的一辆。这辆特定的汽车有个有趣的故事。它是从新购买的,最初是在Grigio Argento买的,但是出售两年后,所有者将其漆成红色。
Silverstone Auctions是该车目前待售的网站,该网站表示,此后的某个时刻,一位新车主再次将其涂成红色,也涂成红色。如您所见,法拉利现在已恢复其原始颜色,尽管我们没有被告知是谁照顾了车身,并恢复了与之一同出售的银色。
330 GT在其使用过程中经历了几次修复,并且还对发动机做了一些工作,V12可产生300 hp的功率,并且在汽车推出时使其成为最快的上路法拉利,其0- 100 kph(62 mph)的加速时间为6.3秒。
这辆车上完成的所有工作估计价值35,000英镑,而卖方计划以这种稀有的法拉利纯血统拍价190,000英镑。