【中国式现代化的京津冀实践】“轨道上的京津冀” 携手共进驶入快车道

“北辰站目前办理的列车，主要是本站至北京站的始发终到列车，天津市内车站首次可以到达河北‘北三县’车站，便利了天津与廊坊地区旅客的往来，助力京津冀协同发展。”在京滨城际铁路北辰站的站台上，北辰站副站长李嘉琦这样说。

(相关资料图)

图为北辰站外景

《尔雅·释天》提到，“北极谓之北辰”。走进天津北辰站，以“北辰星拱”为寓意的北极星造型元素遍布车站。“2022年12月30日，京滨城际铁路北辰站通车，这是连接京津的第二条城际铁路。”京滨城际铁路北辰站站区办筹备组副组长严俊表示，借星辰引路，北辰地区随高铁站开通运营进入“高铁时代”，融入了“轨道上的京津冀”。

图为北辰站连廊浮雕

据了解，作为京滨城际铁路一期工程始发终到站及未来的京滨城际西站联络线、津承城际中间站，北辰站目前每日上午、下午各有一趟始发终到列车，北京与天津北辰之间直达仅需约90分钟，为两地间通勤提供了新的选择。“开通运营至今，北辰站已服务旅客12万余人次，每天约700人在本站乘车。”李嘉琦说。

近年来，“轨道上的京津冀”网络加速编织。“2022年是天津市高铁建设‘丰收年’，京滨城际北段、京唐城际同步建成通车，北京及天津之间又增加一条高铁通道，此外，京滨城际南段、津潍高铁也已同步开工建设。”天津市交通运输委铁建处副处长许顺国表示，作为京津冀交通一体化的标志性工程，京唐、京滨城际铁路的开通运营，将进一步完善京津冀地区路网结构，强化区域内互联互通，助力京津冀协同发展，便利沿线人民群众出行。

图为京滨城际铁路部分线路示意图

“今年以来，天津市交通运输委充分发挥‘开路先锋’作用，全力推进津兴城际的年底建成通车，这将实现天津西站至北京大兴国际机场实现36分钟快速通达，天津西站到北京西站将实现60多分钟的通达，是天津与北京之间的第四条高铁通道。”许顺国介绍，“十四五”期间，天津加快建设京滨高铁南段、津潍高铁等一批重大铁路建设项目，启动京滨城际西站联络线等项目前期工作，构建天津与北京、雄安及周边区域“527”高铁网布局，打造京津雄半小时通勤圈、京津冀主要城市1小时交通圈，加速编织“轨道上的京津冀”网络，以此更好地服务于广大群众出行和经济社会发展。（记者 孔繁鑫）

标签：