交通运输部：依法依规制定通行管控措施，不得一刀切

4月7日，交通运输部召开物流保障协调工作机制会议指出，要依法依规制定通行管控措施，不得层层加码、一刀切。江苏、山东等省份改变了此前对货车的管控，并迅速出台措施加大对货车司机的服务措施。(据4月11日《每日经济新闻》)

据报道，因受疫情影响，一些地方对高速公路加强管控措施，部分收费站出入口、服务区等关闭，不少货车司机受到影响。在交通运输部的会议过后，相关情形有了变化。

4月7日晚，“江苏交通”官方微信发布《江苏高速公路设置首批6对上海港集卡车辆专用服务区》，为集卡车辆司乘人员提供餐饮、如厕、核酸检测等服务。4月8日下午，山东省交通运输厅介绍称，全省各市《重点物资运输车辆通行证》已累计办理44万余张。4月9日下午，广东省交通运输厅披露，省级道路货运应急运力规模在原有基础上增加了50%。

4月10日，上海举行疫情防控工作新闻发布会，相关通报称，上海已有出院患者和解除医学观察人员11000多人。会上强调，属地必须做好对接，允许他们回家，不得阻拦，要关心同时配合做好他们的居家健康监测。

要防控的是病毒，而不是人。这早已经是被反复强调的常识，时至今天，仍要再次重申这一常识，只因个别无视这一常识的做法，带来的是困扰，必须加以正视。

不久前，上海一名被医院急召的护士，与所在小区居委书记的对话让人“听哭”，就是双方的相互体谅，以人为本，令人感动。

该护士是小区居民，住的楼栋是封控状态，医院要求她回去上班，但因疫情防控要求，小区居委书记不能擅自放行，于是让她先跟工作单位讲清楚，又建议她先把核酸筛查做了再出去。之后护士把承诺书和相关证明都发来了，就放她出去了。这个事情就没有一刀切，体现了从实际出发的原则。社区书记说，“到目前为止放出去的人，没有一个是放错的。不管是谁，出去是确确实实有需要的，我们了解后及时放行了。”

网友纷纷留言，写下对医务人员和社区工作者的谢意。就是因为从中看到了相互理解，没有相互为难，而是按要求行事，既顾全了大局，又尊重了个体。毕竟，防疫也是为了生命至上，只要是有利于这个目标的举措，就可以实施。

就如这个居委书记说的，“都是在想怎么把家园守好，更快地把疫情解决掉。”朝着这个目标相向而行，就没有理解不了的难处，也没有克服不了的困难。

拿这个道路确保“一断三不断”(“一断”是指坚决阻断病毒传播渠道;“三不断”是公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断)来说，早在2020年，交通运输部就反复强调过。2020年1月26日，交通运输部在回应部分农村“断路”时就指出：应急运输通道不能断。守土有责是对的，但应该按照“一断三不断”的原则来推进工作。然后在2020年1月30日再次重申了这个要求。

2020年2月18日，国务院联防联控机制就“菜篮子”稳产保供工作情况召开新闻发布会，指出一些地方农村防疫搞一刀切，甚至禁止农民下田，禁止农机上路，使得一些农事活动没法正常开展。“人误地一时、地误人一年”，农时不等人。要求分类分区精准施策，指导无疫情或者疫情较轻的地方不误农时，抓好抓紧春耕备耕。

时至今日，疫情防控中已积累了不少经验，防止“一刀切”早已成为常识。此次重申，落实好相关要求，就责无旁贷了。

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