大江东 | 基层抗疫⑨: 120急救！超负荷运转，他们奋力扛

“您好，我们在路上了，请在家里耐心等，很快就到！”

行人稀少的寒冷冬日，上海正处在疫情感染高峰期，街上时不时传来急促的120笛声，众多急救小分队正在争分夺秒。

大江东工作室跟踪上海120急救人员的伴随式采访，深刻体验他们咬牙坚持的不容易。一个人倒下，新的战友顶上，只为挽救更多脆弱的生命。如孤勇者一般，顶着瑟瑟寒风，穿梭大街小巷。他们甚至怕听“关爱”一词，“关爱就意味着病了要休息。眼下，我们不能歇！”

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上海市医疗急救中心南区分中心主任陈怡婕：中心城区救护车日出车量满负荷

“从昨天（12月22日）凌晨到今天早上8点前，全市共派出1200车次，仅我们南区中心就出了251车次。”早上7点，陈怡婕在办公室忙碌，加了一夜的班，头发也来不及梳理，早餐还没顾得吃，就忙着在电脑上将当天驾驶员、随车医生和急救员按照时间表格安排好，救护车上的防疫物资、医疗器械以及当天收支表格她和另两位同事也要制作好。

快8点，她小跑着下楼，嗓子嘶哑，还伴有咳嗽，像极了新冠患者。但她说，“我还没感染呢，前些天培训新医生和新驾驶员时喊哑的。”

南区分中心共有11个急救分站，员工182人。这一段，完全满负荷运行。她看着表格说，“跟今早8点出发急救车的方晨洁医生，要工作到今晚24点；明早8点钟上早班至12点，休息几小时，晚8点又要上班了……”

根据急救中心数据，12月16日-20日，上海全市120急救车日均来电16511个，较去年12月同期增长136%，中心城区日均派车1808车，较去年12月同比猛涨44%。陈怡婕所在的南区中心位于上海中心城区，附近有华山医院、中山医院等各级医疗机构。

南区分中心感染员工多吗？如何应对高峰期员工身体不适？急救可是份体力活儿，恢复不好能抬得动患者吗？上下楼怎么办？

陈怡婕说，“我们急救人的工作强度大，经过疫情三年的锻炼，我们的培训和防护肯定是非常严格的，但也架不住被家属或邻居传染。”

“这次高峰期来之前，为了防止战斗性减员，我们又采取了闭环管理，联系了固定的酒店让急救人员下班后可以及时休息。但是如果员工已经出现高热寒颤等症状，无论工作再急再忙，也要适当让他们休息，我们很重视行车安全和医疗安全。” 陈怡婕强调。

高科技产品也来帮忙。“救护车担架是可升降折叠式的，车上还配有红色小轮椅一样的电动爬楼机，抬不动，可以用器械辅助。不过，一些棚户区阁楼要用到软担架下楼。”陈怡婕介绍。

与其他医护同行相比，急救人总是最先“中枪”的，如今他们已经开始陆续要求返岗。“随着感染高峰期的来临，急救车派单量肯定越来越大。上级部门正在安排曾经和计划到市医疗急救中心定期工作的医生，协调医院急诊科和麻醉科的医生，召回急救中心在医院参加住院医师规范化培训的急救医生们，有了这些新增援部队，我觉得我们能扛过去。”

上海急救中心120驾驶员陈智华：与党员先锋车相伴8年

记者早7点35分来到华山路1576号的急救中心，三辆救护车已备战门口，陈智华负责的尾号808的党员先锋急救车，要在8点正式接单，开始白天的任务，他总是提前半小时到岗，让车子暖和起来。急救员杨君和随车医生方晨洁到齐，穿好防护服，大家就开始一天的奔波。

退伍军人陈智华2003年入党，2009年加入上海急救中心。“我在部队就从事急救相关任务。急救中心很多同是从消防或部队转业的，和我以前在部队的情况很像。”他也参加过大上海保卫战的转运工作，和党员先锋车已经相伴8年。

这几天，他明显感到工作强度超过平时。之前他一天出车8到9趟，工作12小时。现在的出车量几乎加倍，“最近一天大概15趟左右。我连续满负荷工作两周了，很多同事病倒了，我到目前还没‘阳’。党员就该挺身而出，坚守岗位。”

陈智华平时每天会坚持跑3公里，“如果‘阳’了，只要恢复差不多，会立刻要求返岗！”出车量大，难免会被抱怨“太慢”，“我们也无奈。将心比心，尽量和家属做好沟通。”

陈智华这两天太忙，零点下班，回家待几个小时，就想看看熟睡的孩子，早晨7点就要赶回去上班，“特殊时期，都要克服困难”。

他建议，轻症患者如能自行前往医院，最好莫拨120，把有限的资源让给脆弱人群。

“疫情结束，就能好好休息，多陪家人了。”陈智华憧憬。

上海急救中心120 随车医生方晨洁：我三年没回老家了！

“这份工作对体力是一大挑战，抬患者下楼需要力气，但是这份工作很接地气，能最先看到病人，能立即为患者提供帮助，所以我很喜欢这份职业。”方晨洁爱笑，但从看到患者开始，她神情肃然，迅速开始专业化流程问诊。

早上两例被救助的患者，都在半个多小时内送达医院，但记者注意到，急救车在和医院急救中心交接时遇到一点困难，这会影响患者住进医院的时间。

方晨洁说，最近急救车常出现患者被困担架床上，就是俗称的“压担架”。“医院也很无奈，医护减员，床位紧张，我们能提供的所有担架床都借出了，病人只能等到医院腾出床位来，而我们必须尽快去接下一位患者。”

指挥中心派单每天增加，医院床位也很紧张。“最多一天接到14单，平均一小时一单。”方晨洁说，几乎每个医院床位都满负荷，带病工作的医生比例很高，需要救护大队和医院协调，才能给病人安置床位。

急救车最忙的是早8点到中午12点，以及晚8点之后，这两个时段拨打120的患者数量较多。天气骤冷，需要心肺复苏的病人也在增加。

方晨洁建议，非必要尽量不要打120；而拨通120时，希望患者家属能将详细症状沟通好。

近期120救护车任务量激增，有些拨打了又等不及的患者，就自行前往医院了，方晨洁希望能再拨打一次120提前告知，免得扑空。

作为独生女，方晨洁三年没回浙江慈溪老家，每要休假，总有工作原因，只能坚守岗位。与父母联系，主要通过电话和视频。每天工作都超过12个小时的她，前不久“阳过”。“五天后就转阴了，症状不重。我天生乐观，适合这个职业。”方晨洁深知，未来还有一场硬仗，“一起努力，一定可以扛过去。对病毒不必太恐惧，但需要重视危重症。”

上海急救中心120 急救员杨君：休息三天我就要求返岗

当急危重症患者增多，尤其是老年人增多，对急救担架员体力要求很高。不管个头儿高矮，抬患者这件事绝不能马虎。杨君时常参加培训，掌握急救知识，做好随车医生的左膀右臂。

在上海急救中心工作4年的杨君，个头儿超一米八。因为工作忙，回家次数变少，“老人只能靠爱人帮忙照顾”。

最近他也“阳过”，只休息了三天，觉得身体可以了，就要求返岗。

上下楼体力跟得上吗？杨君表示，“我主要是帮医生抬病人，需要体力。好在我们救护车配备的器械较好……”

工作很累，但杨君很喜欢，遇到牢骚满腹的患者及家属，他特别能理解那份焦急，“他们情绪宣泄，我们尽可能安抚，希望他们也能理解医护工作。”

提及急诊门前“压担架”，杨君说：“并不完全是新冠感染高峰的原因。天气转冷，心脑血管疾病的患者，冬天常常会呼叫救护车。双层叠加因素下，我们急救员既不能把患者留在门口，也不能去接下一位患者。”

杨君成为急救员时间不长，经验却很丰富。医生救治患者时，他放好担架和急救器材，就会主动找患者家属，告知医院面临的情况，排队入院需要多久，还提醒家属带小量现金等应急，让还未感染的家属做好防护……

（来源：人民日报中央厨房-大江东工作室）

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