乘联会：开燃油车的高成本主要是缴巨税 车主以实际行动促消费

9月8日，乘联会发布《2022年8月份全国乘用车市场分析》，报告指出，2022年8月乘用车市场零售达到187.1万辆，同比增长28.9%，是以往10年的最高增速。

其中，8月新能源乘用车零售销量达到52.9万辆，渗透率28.3%。也就是说，国内每卖出10辆车，新能源车不到3辆，纯燃油车仍是主流。

乘联会指出，伴随着车购税减半政策，国庆前换购升级更强动力的燃油车，是自驾游出行的最佳前序工作，因此近期的燃油车换购升级市场很火爆。

乘联会补充道：纳税光荣，开燃油车的高成本主要是向国家缴纳巨额税款，有效支撑道路基建，也是车主以实际行动促消费、把稳经济落到实处、为国家做贡献的表现。

乘联会还表示，目前油价持续高位，有利于新能源车的增长。新能源车市场仍将全面加速，尤其是自主品牌经济型电动车(A00级+A0级)会持续放量。部分地区因电力紧缺导致的短暂使用不便现象，伴随高温天气减少即可得到有效缓解，长期也将随着储能等基础设施的完备得到更妥善的解决，不会动摇新能源车型逐步走向市场化推广的趋势。

标签： 开燃油车的高成本