追溯到2013年，通用汽车推出了当前一代的雪佛兰Colorado和GMC Canyon中型皮卡车双胞胎。他们唯一的主要竞争对手是丰田Tacoma，也许还有日产Frontier。在福特游侠不见了，用蓝色椭圆相信该段是不值得投资的。时代肯定变了。有了重生的游侠和更新的塔科马，通用汽车需要超越最近才透露的科罗拉多和峡谷将于2021年接受的温和更新。
这家汽车制造商刚刚宣布投资15亿美元用于下一代中型卡车，其中10亿美元专用于其密苏里州温兹维尔卡车工厂。Wentzville目前正在制造卡车，这笔钱将用于升级其设施，包括新机器，输送机，控制装置和工具。
但是，通用汽车目前拒绝提供有关新卡车本身的任何细节。通用汽车总裁马克·鲁斯(Mark Reuss)表示：“通过这项投资，通用汽车对密苏里州，温兹维尔市和通用汽车温兹维尔团队做出了坚定承诺。”“这是我们在增长领域进行投资并加强美国制造基地的综合战略的一部分。通用汽车的皮卡销量比任何其他汽车制造商都多，我们有积极的计划来巩固自己的实力。”
这家汽车制造商还表示，该工厂目前拥有4268名员工，计划“在那里保留约4,000个高薪工作”。
还应该指出，密苏里州必须在今年早些时候为通用汽车通过一项5,000万美元的税收减免政策，以保证该工厂在那儿的持续存在。温茨维尔还建造了雪佛兰Express和GMC Savana工作车，尽管在新闻稿中没有提及它们各自的未来。自从2013年末一代的科罗拉多州和峡谷上市以来，在美国共售出700,000多个样机。
