梅赛德斯-奔驰发布全新的EQC全电动SUV已经有一年多了，预计该款2020年将在美国上市。这只是梅赛德斯进入电动汽车的开始，因为未来几年将有更多带有EQ品牌的车型问世，其中包括特斯拉Model S与EQS轿车竞争的车型。但是，就EQC而言，最坏的情况只是发生了一点转折。
据《汽车新闻》报道，梅赛德斯上周五向梅赛德斯告知其美国经销商，EQC的发布已推迟至2021年。它最初定于2020年初在这里上市销售。延迟的原因是什么?梅赛德斯声称原因是欧洲需求强劲。该汽车制造商说：“从戴姆勒公司的最新方向来看，这是一项战略决策，首先要满足欧洲对EQC日益增长的客户需求。”欧洲EQC需求突然增加的原因之一是欧盟议会强制要求到2030年将新车排放量减少37.5%。这显然是一项相当大的减少，需要尽快进行。如果汽车制造商未按时完成，则将面临高额的违规罚款。
尽管欧洲目前受到美国的青睐，但美国的梅赛德斯经销商却没有全电动SUV出售至少一年。同时，诸如Tesla Model X和Jaguar I-Pace之类的主要竞争对手将继续与奥迪e-tron和e-Tron Sportback等新来者一起大量销售。明年，宝马将推出IX3而特斯拉将公布的中型交叉Y型。一位梅赛德斯美国经销商的老板说：“任何延误都会使我们失去竞争力。”“如果您是加利福尼亚的经销商，并且知道特斯拉的50%以上是在加利福尼亚销售的，那我将感到失望。”尽管梅赛德斯在阿拉巴马州拥有GLE，GLS和C-Class车型的生产工厂，但EQC却在德国不莱梅建造。梅赛德斯的目标是将那里的EQC产量提高到每天200辆，而总产能将达到每年50,000辆。
不幸的是，美国EQC买家和梅赛德斯代理商将必须耐心等待。
