目前，中型林肯飞行员SUV有两种款式。标准的Aviator具有3.0升双涡轮V6发动机，可产生400马力和415 lb-ft扭矩，还有Aviator Grand Touring，它是插电式混合动力车型。大多数混合动力车型都比标准车型慢，但Aviator GT实际上比仅汽油的车型强大得多，其强劲的494马力和630 lb-ft的扭矩。
林肯已经为标准的飞行员提供了一段时间的燃油经济性，林肯市的评级为18/26/21 MPG城市/公路/与RWD或17/24/20与AWD结合，比最接近的竞争对手更高效，310 hp的凯迪拉克XT6，同时功率也大大提高(而且价格也更便宜)。现在，EPA已发布Aviator GT混合动力的官方燃油经济性等级，而且毫不奇怪，它们甚至比标准的还要好。
EPA对Aviator PHEV AWD的评价为22/25/23 MPG城市/高速公路/综合水平，在大多数测量中都超过了标准模型。这些额定值仅基于汽油发动机的运行，但是当一起使用汽油和电力运行时，Aviator GT可以达到54/58/56 MPGe的城市/高速公路/综合水平。由于飞行员是插电式混合动力车，因此在点燃燃烧室之前，仅用电就能行驶21英里。EPA说，如果充满电并充满汽油，Aviator GT可以行驶460英里。
2020年林肯Aviator GT AWD的起价为68,800美元(不包括1,095美元的目的地和运费)，这意味着它比带有AWD的基本Aviator(53,600美元)要贵得多，尽管它还包括更多标准功能。林肯说，与十月份相比，飞行员的销售额增长了28%，超过50个客户来自其他品牌。飞行员还将林肯品牌带给年轻的买家-40%的飞行员年龄在36至55岁之间，而近10%的年龄在35岁以下。
