特斯拉长期以来承诺的皮卡“Cybertruck”直接针对美国最畅销的汽车：福特F-150。如果害怕蓝色椭圆形，则不会显示出来。赛博卡车在几个关键领域与F-150交叠，但两个皮卡之间也存在许多主要差异，应将它们放在市场的各个角落。我们正在研究这两种功能齐全的车辆在设计，技术，性能和价格方面的比较。
请记住，特斯拉要到2021年才会开始生产Cybertruck。它目前尚未投入生产，您无法漫步到最近的特斯拉商店并进行试驾，因此与F-150的比较很大程度上假想。
Cybertruck的形状像古埃及人会埋葬法老的东西一样，打破了与特斯拉当前设计语言的所有联系，而且道路上看起来一无所有。无论您爱还是恨它，它肯定是一辆您不容忽视的卡车。它被公开了四个门，听起来好像特斯拉不会提供其他驾驶室配置(例如一个带有两个门或带有后铰链的半门)。它的床(被称为“金库”)长6.5英尺。
当您进入时，它离特斯拉目前的汽车有点近。机舱可容纳六名乘客，分布在两排之间，而仪表盘则完全没有按钮，这要归功于17英寸，类似电视的信息娱乐系统，使我们想起了Model 3。Cybertruck还将提供我们熟悉的技术功能，例如半自动Autopilot套件。
当前的F-150于2015年进入第13代，因此它不再是最新的卡车了，但年龄的增长并未影响其受欢迎程度。福特提供三种驾驶室选项，分别称为常规驾驶室，超级驾驶室和超级驾驶室。前两个可使用6.5英尺或8.0英尺的货箱，而最后一个可使用第三个5.5英尺的货箱。从里到外，其设计在很大程度上取决于所选的内饰水平。这是一辆卡车，每个人都应拥有一切，因此它可以配置为带有钢轮，未上漆的保险杠和布料装饰的准系统工作马力，也可以配置为与德国豪华车相媲美的高档越野车，或者介于两者之间的任何产品。 。狂暴的猛禽模型F-150阵容中配备了特定于模型的前端，喇叭形翼子板，悬挂沙漠的悬架以及最强大的发动机，为美国肌肉车带来了独特的旋转。尽管这听起来陈词滥调，但确实有一辆卡车可以满足各种需求和预算。
福特再次向机舱内包装多少技术取决于所选的内饰水平。F-150满载，具有自适应巡航控制，行人检测，基于触摸屏的导航系统，停车传感器，360度摄像头和动态悬挂辅助系统，该系统使用后视摄像头帮助驾驶员排队挂车的挂车。
可以放进您的车库吗?你告诉我们。赛博卡车长231.7英寸，宽79.8英寸，高75英寸。正如我们提到的，F-150有几种车身样式，因此其型号因型号而异。它长209至250英寸，宽80至86英寸，高75至78.5英寸。
