欧洲汽车集团终于创造了世界上第一辆2020年的Supra Supra带手动变速箱。由于丰田公司不打算提供该手册，因此EAG通过交换宝马提供的六速手册来解决问题。EAG为手动调换收取12,000美元，您也可以添加保修，因为丰田工厂将作废。
这款车被带到SEMA的展台后不久，我们就有机会与EAG老板Art Bartosik进行了交谈。该车最初也计划配备一个新的仪表板，但Bartosik说：“一旦我们能够将变速箱总成安装在机舱中并在其上放置一个变速旋钮，我们发现这些物品不会妨碍您的前进。并尽可能保留库存是最好的解决方案。”
“我们对中控台所做的唯一修改是为变速杆行李箱节省了空间，并降低了驻车制动器，Toyota Assist，Sport和Auto Stop / Start按钮。我们将导航按钮保留在出厂时的位置，换档杆不会干扰这些控件。当您不换档时，工厂的膝盖支撑甚至可以为您提供良好的手部休息。”
至于使用手册时的感觉，Bartosik热情地说道：“变速箱非常平稳，离合过程中离合器的感觉和释放都恰到好处，所以汽车非常容易驾驶。只需将其取出即可为了在将汽车运送到SEMA之前进行快速试驾，我立即渴望更多。这辆汽车应该从一开始就以手册形式提供，它的确造就了汽车，”他说。
EAG在包括Sussex Auto Parts，HydraTest UK和Go4Trans.com在内的多家赞助公司的帮助下获得了手册。变速箱来自BMW 520d，正如Bartosik所说，选择是有限的，因为B58C直列六缸发动机的起动器位置位于钟罩的底部，而不是像美国BMW车型那样位于进气歧管下方。但是，使用柴油变速箱代替汽油动力车有很大的优势。
既然变速箱是为高扭矩应用而制造的，巴托西克说：“我们对变速箱拥有1,000轮的马力和扭矩充满信心。我们只需要用4.10终传动替换3.15终传动以匹配八速的速度即可。速自动。”
从理论上讲，这种功率仅为800 hp的齿轮将使汽车达到大约215至220 mph的最高时速，Bartosik说这“非常诱人”。至于实际尝试这些速度的问题，巴托西克表示，EAG正在与那些希望借助大型涡轮增压发动机“让这款车打破某些记录”的公司进行谈判。
SEMA结束后，Bartosik说，EAG将探索汽车的潜在调整和后差速器选项，因此车主除了拥有手动变速箱外，还可以增加动力。EAG还将试验其他一些BMW变速器，与M2，M3和M4中使用的变速器更接近。Bartosik说：“凭借Supra的调试能力以及选择不同的变速箱和最终传动类型的能力，我们将能够根据特定的客户需求量身定制每个Supra。”
EAG的手册《 Supra》将在YouTuber Stradaman和福特汽车之间的SEMA 20161展位上展出。
