福特正准备通过全新SUV重振Bronco的铭牌，该SUV将于2020年春季首次亮相。还将有一个较小的模型，据传称为Bronco Sport。野马(Bronco)的到来很快就激发了人们的兴奋，而传闻中的自家可移动车顶将给吉普牧马人带来一些烦恼。我们仍然需要等待几个月才能展示Bronco，但福特已决定通过新的Bronco R Racing Prototype让我们早日品尝。
福特(Ford)打造了Bronco R，以向50年前Rod Hall和Larry Minor在1969年Baja 100的总体胜利中使用的Bronco致敬。该车甚至穿着受到Hall的获胜车启发的赛车服，并将由Shelby Hall驾驶-罗德(Rod)的孙女-是今年巴哈(Baja)比赛的一部分。
Bronco R充当了我们对持续生产模型的期望。它是由福特性能公司与建筑商Geiser Bros Design and Development和Baja 1000 Trophy Truck冠军卡梅隆·斯蒂尔(Cameron Steele)合作开发的。受遗产启发的设计可能与生产版本不完全相同，但应该相对接近。
福特首席产品开发和采购官Hau Thai-Tang说：“ Bronco在1969年在Baja赢得的胜利是史诗般的，即使在50年后，这种情况也没有再发生。”“坚固的耐力赛车是野马传统的重要组成部分。Baja1000不仅为我们纪念Rod Hall的获胜提供了理想的环境，还为我们展示了即将到来的野马的沙漠赛车能力和耐用性提供了真实的试验台。”利用高科技虚拟现实，多边形建模和3D打印来开发零件，Ford Performance仅在六个月内就制造出了BroncoR。Bronco首席设计师Paul Wraith说：“这不是我们通常的开发过程，但这是该项目的正确过程。”“我们发现，创建或调整了适合手头任务的工具-新旧创新技术的酷而令人兴奋的融合。我们努力地奋斗，但这是值得的-很有趣。”
赛车原型基于改良的福特T6架构构建，将用于量产模型。然后，Bronco R从增强的独立前悬架中脱颖而出，提供了14英寸的行程，基于生产的五连杆后底盘设计，行程高达18英寸，定制的Fox减震器，17英寸的Beadlock铝轮毂和37英寸BFGoodrich轮胎。
福特Performance越野赛车主管Brian Novak表示：“为了满足Baja艰辛的1,000英里的耐力需求，我们制造了数量有限的赛车专用部件。但是，即使EcoBoost发动机的双涡轮增压器也代表了产量野马将提供。”
我们不确定Bronco R的复古风格会在量产车型中得到体现，但我们希望最终设计与赛车没有太大差异。翻盖式引擎盖，LED灯条和防滚架等明显的细节无法生产，但应保留整体形状。谢尔比·霍尔说：“我的祖父为1969年的下一场比赛和他的野马感到骄傲。”“不仅仅是赢得巴哈的记忆，他还爱那个野马。我毫不怀疑他会被野马R赛车原型所震撼。”
