大众汽车公司(OTC：VLKAY)是全球最大的汽车制造商之一，其2018财年的收入为235.8欧元。该公司也被称为大众汽车集团(Volkswagen Group)或大众(VW)，设计并制造各种乘用车和商用车，以及其他机械，摩托车等。
自2018年4月以来，赫伯特·迪斯博士一直担任大众汽车管理委员会主席。管理委员会的其他成员包括Frank Witter(职能责任，财务和IT)，Oliver Blume(体育与奢侈品)和Stefan Sommer博士(职能责任，组件和采购)。
近年来，大众汽车卷入了重大的汽车排放丑闻。2015年9月，该公司承认已为大约1100万辆汽车配备了旨在欺骗排放测试的软件。到2017年4月，该公司因该行动被罚款28亿美元，奥迪前首席执行官鲁珀特·斯塔德勒(Rupert Stadler)被拘留。自丑闻爆发以来，大众汽车一直致力于到2025年使其汽车产品组合中的很大一部分实现电气化。
根据其最新的年度报告，大众汽车2018财年的收入约为235.8欧元，比2017财年的类似数字增长了约2.7%。在此期间，该公司售出了1,090万辆汽车，比去年同期增长了1%以上。
大众汽车集团最古老的收购之一是奥迪股份公司(Audi AG，股票代码：AUDVF)，于1966年被收购;大众汽车目前拥有99.64%的股份。奥迪本身是几家汽车公司合并的产物，其中一些公司的历史可以追溯到1800年代后期。在1960年代大众汽车公司收购之时，两家公司的整合度很高，帕萨特的几种版本均源于相似的奥迪车型，而其他奥迪车型则采用了大众车型的主要部件。
但是，奥迪在2000年代初改变了策略，并且继续瞄准比大众汽车更多的高端受众。截至2019年初，奥迪以其在世界不同国家的杰出专业人士和高级政府工作人员而闻名。
如今，奥迪已成为大众汽车家族中最赚钱的品牌之一。在2018年，奥迪看到了大约20个市场发布，这一战略旨在进一步扩大其产品组合。在那一年，该公司售出了约147万辆奥迪品牌的汽车，产生了约592亿欧元的销售收入。在这段时间内，奥迪Q2，Q5，A4，A7和A8车型最受欢迎。
大众汽车从1998年开始瞄准超豪华车市场。这一年，本特利，兰博基尼和布加迪全部成为大众汽车集团的公司。
对于宾利而言，大众汽车的收购立即产生了20亿美元的投资，升级了宾利在英国的生产设施。但是，今天，宾利的大多数零件都是在德国的工厂生产的，而在英国的工厂组装的零件则在这里完成并准备好进行分销。
布加迪和兰博基尼的加入也为大众汽车集团的投资组合增加了新的维度。尽管宾利汽车公司代表了赛车历史上最好的赛车，但该公司的战略却早已脱离了赛车。对这两家新公司的收购为大众汽车带来了超级跑车的未来。在2019年，宾利是大众最着重于向电动车型过渡的品牌之一。
布加迪威龙是该品牌最著名的汽车之一，被认为是市场上最快的消费汽车之一。同时，兰博基尼在市场上享有很高的声誉，并且是任何有关超级跑车的话题中提到的第一批名字。
鉴于宾利汽车品牌的声望水平，大众汽车在2018年仅售出了10,000辆宾利汽车，创造了约15.5亿欧元的收入。与上一年相比，这表示美国的交付量下降了约14%，而在亚洲则增长了约11%。
