几个月前，有报道称宝马正在计划推出5系轿车和X1紧凑型跨界车的电动版本，现在，汉德尔斯布拉特(Handelsblatt)报告称这两种车型都已获准生产。这将继续宝马的战略，使当前阵容中的每种车型都实现电动化，以满足不断增长的客户对电动汽车的需求。
虽然宝马唯一目前在售的电动汽车i3不会续签，但汽车制造商已经宣布电动iX3和Mini Cooper SE将于明年在中国生产。Handelsblatt没有具体说明我们何时可以预计i5和iX1投入生产，但它们应该在2023年之前问世，因为宝马计划届时将推出至少12款新的全电动车型。该I4轿车和iNext SUV也将是该计划的一部分。
预计i5将基于下一代5系列，iX1也将基于下一代X1。据报道，i5将提供两个动力总成选件，但技术细节尚未透露。根据宝马对i4和iNext的预测，60-80 kWh的电池组可能会提供至少300英里的续航里程，而更高的内饰可以提供435英里的续航里程。买家还可以选择后轮驱动或宝马的xDrive全轮驱动系统。
宝马还为我们简要介绍了带有电动BEV的5系电动车，该电动车使用三台电动机，产生的总输出功率超过720马力，扭矩为848 lb-ft。使用此设置，Power BEV在不到三秒钟的时间内即可从0-62 mph加速。我们不会抱怨M5电动汽车是否能达到这样的性能水平。
至于iX1，这款紧凑型电动SUV有望提供38千瓦时和76千瓦时的电池供选择，分别可提供115英里和190英里的续航里程，并具有简约的内饰和弯曲的仪表板。与大众不同，宝马还具有能够在同一灵活平台上制造电动汽车和燃烧动力汽车的优势。
