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航发动力: 公司聚焦航空发动机和燃气轮机主业,现有产品包含燃气轮机产品

2023-06-15 10:10:01 来源:证券之星

航发动力(600893)06月15日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者:“太行110”重型燃气轮机通过产品验证鉴定,请问公司,是否有燃气轮机生产能力?

航发动力董秘:您好,公司聚焦航空发动机和燃气轮机主业,现有产品包含燃气轮机产品。


(资料图)

投资者:在二十大后第一轮巡视开始,以及国资委启动央企新一轮改革的背景下,贵司作为国防军工领域的龙头企业,是否有责任和义务,就公司业绩情况和今后发展计划与投资者进行认真交流,正面回应投资者关切问题,而不是每次都拿同样的理由来搪塞,尤其是在中央巡视组进驻贵司期间,贵司能否做到对每一位投资者都公平对待?

航发动力董秘:您好,公司严格按照上交所《股票上市规则》《上市公司自律监管指引第1号——规范运作》及相关法律法规要求公平对待全体股东,并注重维护中小股东利益;全体股东可通过线上、线下方式参加公司股东大会行使表决权和质询权;公司通过持续做好信息披露工作,并通过上证E互动平台、投资者热线、业绩说明会等方式与股东建立沟通联系的平台,解答投资者相关问题,协助投资者准确理解公司已披露信息内容。

投资者:请问CJ1000系列产品是否贵司旗下生产

航发动力董秘:您好,CJ1000系列发动机是中国航发商用航空发动机有限责任公司的产品,公司有参与其零部件的研制生产。

投资者:请问贵公司最新股东人数是多少,谢谢!

航发动力董秘:您好,为了保证信息披露的公平性,公司在定期报告中披露相应时点的股东人数信息,请您关注公司定期报告。

投资者:你好,产品选材固化能不能降低产品成本?

航发动力董秘:您好,随着产品设计定型、工艺定型,会降低产品制造成本。

投资者:新品制造成本的控制肯定需要一定时间,我的理解这个时间一是看技术攻关的情况,二是看订单的多少,订单越多制造的技术和经验会越熟练,工程师对制造环节的理解更为深刻。如果对,那么这个时间得在三到五年。可是由于部队这几年大规模换装,订单集中,是不是存在等公司把制造技术摸透了,换装也就基本结束,订单减少了,所以利润始终停留在现在的层面的问题和怪圈?

航发动力董秘:您好,航空发动机研制周期长,技术难度大,耗费资金多;但与此对应,航空发动机服役周期长,有利于为企业带来持续利润。未来随着公司新产品技术成熟度的不断提升,公司毛利率也会随之变化。

航发动力2023一季报显示,公司主营收入61.5亿元,同比上升13.9%;归母净利润8796.8万元,同比上升32.77%;扣非净利润-3072.77万元,同比下降186.89%;负债率56.68%,投资收益2.6亿元,财务费用4729.58万元,毛利率11.98%。

该股最近90天内共有24家机构给出评级,买入评级16家,增持评级8家;过去90天内机构目标均价为54.31。近3个月融资净流出2.0亿,融资余额减少;融券净流入3317.71万,融券余额增加。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,航发动力(600893)行业内竞争力的护城河优秀,盈利能力较差,营收成长性一般。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标2星,好价格指标2星,综合指标2星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星)

航发动力(600893)主营业务:航空发动机及衍生产品、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务。主要产品和服务有军民用航空发动机整机及部件、民用航空发动机零部件出口、军民用燃气轮机、军民用航空发动机维修保障服务。

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